Nicht gleich ausrasten!

Da es leider nicht genug TN gab, die «Stella Alpina» (5-tägiger Enduroausflug im Piemont) durchzuführen, nützte ich die frei gewordene Zeit, einen zweiten Besuch bei meiner ausgewanderten Coiffeuse Susanna in der «Maison Belle Blanche» abzustatten, mehr dazu: «Klick»e aufs Bild!

Mein Kurventechnik-Kurs 2, für den ich extra das Gelände des Strassenverkehrsamtes in Zug miete, war blitzartig mit 8 Personen ausgebucht. Wir trafen uns in Steinhausen im Café Nussbaumer, wo wir uns aufwärmen konnten. Morgens war es noch frisch, am Nachmittag wurde es richtig warm. Zu den Bildern : «Klick»e aufs Bild!

Am Sonntag, 26.Juni fuhren Claudio und ich nach Most/Tschechien, um drei Tage «im Kreis» zu fahren. Da es am dritten Tag um die Mittagszeit zu regnen begann, packten wir vorzeitig unsere Sachen - für ein Mal völlig ohne Stress! Es reichte diesmal problemlos für die DO-Ausfahrt vom 30.Juni ... Für mehr «klick»e aufs Bild!

Am 12.Mai konnte ich aufgrund der Wetterprognosen zur ersten SPEZIAL-DO-Ausfahrt einladen, das Ziel der «Sternen» in Würenlingen. Ausgerechnet Arthur, der mit Alain um 18 Uhr bereits gestartet war, drehte aber aufgrund von beginnendem Regen (nur lokal!) an und verpasste die tolle Küche. Die 7 Uhr-Startenden ertrugen auch ein paar Regentropfen, doch die Strassen blieben trocken. Der feine Znacht belohnte unseren Durchhaltewillen! Für mehr «klick»e aufs Bild!

Der fünfte KT1-Kurs Ende Oktober war mit 5 TN nochmals ausgebucht: Die Schönwetterperiode hielt weiter an bei tiefen Temperaturen. Wieder fuhr ich mit zwei Teilnehmern schon am Vorabend in den «Sternen». Die Anfahrt im Nebel war für die übrigen ein Härtetest, auch im Verlauf des Tages wurde es nie wirklich wärmer. Aber alle waren am Abend mit dem Tag zufrieden! «Klick»e aufs Bild und Du landest beim Bericht und den Bildern

Der vierte KT1-Kurs Mitte Oktober war mit 5 TN ebenfalls ausgebucht: Eine weitere Schönwetterperiode bescherte uns tiefe Temperaturen. Deshalb fuhr ich mit zwei Teilnehmern schon am Vorabend in den «Sternen». Die Anfahrt im Nebel war für die übrigen ein Härtetest, auch im Verlauf des Tages wurde es nie wirklich wärmer. Aber alle waren am Abend mit dem Tag zufrieden! «Klick»e aufs Bild und Du landest beim Bericht und den Bildern

Der dritte KT1-Kurs Ende September war mit 5 TN ausgebucht: Es zeichnete sich anfangs der Woche ab, dass die lange Schönwetterperiode genau am Freitag (etwas schon am Donnerstag) zu Ende ging mit einem markanten Temperatursturz. Die Temperaturen bewegten sich zum Teil unter 10 Grad und dies bei Nässe. So gab es klamme Finger und Kuhnagel beim Mittagessen ... Trotzdem waren alle am Abend begeistert! «Klick»e aufs Bild und Du landest beim Bericht und den Bildern

Der fünfte Grundkurs des Jahres fand mit 4 TN statt: Gregor als Repetent, dann (v.l.n.r.) Felipe, der statt seiner Harley Sportster meine Honda VT750 Shadow plagen sollte, sowie Rolf und Tomas: Im Unterschied zu den anderen drei hatte Tomas bereits seinen Kat. A-Führerausweis, er war nach Jahrzehnten Absenz in der Zweiradwelt nun wieder als Wiedereinsteiger am lernen, freiwillig ... Für mehr Bild an«klick»en!

... und noch immer gab es Fahrschüler/innen, die noch vor dem Winter einen Grundkurs bzw. schlussendlich KT1-Kurs (siehe KT1 vom 27.Nov.) besuchen wollten. Von den 4 TN, die begannen, setzen es schliesslich deren 2 um, die dann im folgenden Jahr auch die Prüfung geschafft haben. Das Wetter war weder am 10.Okt, noch am 24.Okt einladend zum Töfffahren ...

Der erste KT1-Kurs des Jahres fand anfangs April statt. Von den 6 TN des waren vier Weiterbildungs-Kandidaten mit von Partie: Für 4 von 6 war es eine Repetition. Frühmorgens starteten wir bei etwa 2 Grad, das Mittagessen nahmen wir «Corona»-konform auf dem Lindenhof ein ... «Klick»e aufs Bild für mehr!

Fahrzeugbeherrschungskurs Teil 2 am 13. März 21

Ebenfalls zwar recht kalt, aber zur gewohnten Zeit starteten wir um 8 Uhr zum 2.Teil des ersten Fahrzeugbeherrschungskurses im neuen Jahr. Diesmal musste Gregor arbeiten, dafür hatte sich aber Laura gemeldet und es waren wieder ein neuer TN sowie 3 Repetenten. Für mehr Bilder «klick»e aufs Bild!

Mit 2 Stunden geplanter Verspätung (frühmorgens startete der Tag bei 0 Grad) trafen wir uns zum ersten Fahrzeugbeherrschungskurs im neuen Jahr: Lukasz war den ganzen Winter regelmässig Töff gefahren und war deshalb der erste Fahrschüler, der die obligatorische Grundschulung begann. Die anderen drei TN repetierten den Kursteil 1, um wieder gut in die neue Fahrsaison zu starten.

Wieder einmal ein VOLLTREFFER: Der Wettergott meinte es gut mit uns, denn diesen Ausflug im Rahmen des «Längsten Tages» lässt sich wirklich nur genau dann verwirklichen, wenn es so lange wie möglich hell ist und wir auf dem Fussmarsch in die Alp Ruodisegg den Sonnenuntergang bewundern können. Über den Panorama-Weg sind es gut 20 Minuten zu Fuss, aber dafür wird man mit einer herrlichen Aussicht auf See und Berge entschädigt: «Klick»e aufs Bild und Du landest beim Bericht und den Bildern!

Nachdem die Corona-Regeln weuter gelockert wurden, durften wir wieder in grösseren Gruppen unterwegs sein und entsprechend auch einkehren. Arthur, Renato und ich amteten als Tourguides und landeten in der «Geerlisburg» in Gerlisberg ob Kloten. So war für ein kurzer Rückweg gesorgt und die «Geerlisburg» ist eine gute Adresse um fein zu essen. Für den Bericht und die Bilder «klick»e aufs Bild!

Der letzte KT1-Kurs Ende November fand mit 2 TN statt: In der langen Schönwetterperiode blieben die Temperaturen immer über Null, so dass wir es trotz der späten Jahreszeit wagen konnten. Die Temperaturen bewegten sich frühmorgens um die Nullgrad-Grenze, aber es war trocken. Wir hatten uns gut ausgerüstet und so hielten wir durch bis am Abend! «Klick»e aufs Bild und Du landest beim Bericht und den Bildern

Ende August fand erst der zweite KT1-Kurs des Jahres statt. Da die einzelnen TN dafür vorbereitet sein müssen, dauert es immer etwas und dank des WB-Kandidaten, der im Jahr 2014 bei mir etwas Fahrunterricht nahm und die Prüfung bestand, konnte ich den Kurs doch noch durchführen. Sonst wäre André's Lernfahrausweis abgelaufen ... Trotz schlechten Wetteraussichten war es ein Töff-Tag zum Geniessen und nass wurden wir erst auf dem Heimweg, was für ein Glück!

Erste Bilder & Bericht (Stand: Rückkehr vom 1.Dez. 2019)

Auch den letzten KT1-Kurs des Jahres musste ich mit nur 2 Teilnehmer durchführen. Da ein Lernfahrausweis auch noch in diesem Jahr ablief, war es die einzige Möglichkeit - frühmorgens regnete es noch, im Laufe des Tages aber trocknete es ab bei erträglichen Temperaturen. «Klick»e aufs Bild und Du kommst den ersten, veröffentlichten Bildern!

Bericht der Stella 2019 (in Arbeit)

Nachdem die Stella 2018 mangels TN ins Wasser gefallen war, konnten wir 2019 wieder eine Gruppe zusammenkriegen. Zwar meldete sich kurz davor Remo noch ab, so waren wir schliesslich zu sechst im Gelände unterwegs mit ausschliesslich Enduromaschinen.

Diesmal war es wirklich heiss!!!

Auch im dritten KT1-Kurs des Jahres kamen nur 2 Teilnehmer zusammen. Da die Lernfahrausweis noch vor dem August-Kurs abliefen, mussten wir trotzdem ausrücken - und zwar in der Woche der 2.Hitzewelle mit Temperaturen bis zu 36 Grad. «Klick»e aufs Bild und Du kommst den ersten, veröffentlichten Bildern!

Nachdem der Kurs im April ausgefallen war, kam im Mai ein Kurs mit gerade mal 2 Teilnehmern zustande: Im letzten Moment erweiterte sich der Kreis auf 3 (!), ein englisch sprechender WB-Kandidat kam dazu. Es traf sich gut, denn der Kurs fand sowieso in Englisch statt! Für mehr Bilder (Seite noch in Arbeit), «klick»e aufs Bild!

Der letzte KT1-Kurs fand am SA, 20.Okt. statt. Entgegen der Erwartungen zu dieser Jahreszeit starteten wir frühmorgens mit etwa 10 Grad, im Verlaufe des Tages stiegen sie über 15 Grad. So erlebten wir einen wirklich schönen Abschluss des Jahres ohne Zwischenfälle. Zu den Bildern: «Klick»e aufs Bild!

25.5.2018 Erst im Mai fand diesmal der erste KT1-Kurs statt: Von den 6 Teilnehmern war nur ein Fahrschüler, 2 davon repetierten den Kurs und die übrigen drei besuchten Kurs als Weiterbildungs-TeilnehmerInnen. Zu den Bildern «klick»e aufs Bild!

Der letzte Kurventechnik-Kurs 1 im Jahr 2017 fand mitte Oktober bei tollem Herbstwetter mit 5 Teilnehmenden statt: Nun sind die ersten Bilder auf dem Netz, für die veröffentlichten Bilder zum Kurs: «Klick»e aufs Bild!

Vom 24. bis zum 31.August 2018 bin ich zusammen mit Karin auf der Pan European erstmals durch Rumänien gefahren. Mein Berufskollege Hans Richard bietet einen tollen Service: Er fährt mit Bus und Anhänger die Töffs der Reiseteilnehmer zum Land, in welchem die Tour stattfindet. Wir konnten bequem per Flugzeug anreisen. Für mehr Infos (in Arbeit) «klick»e aufs Bild!

Kurzurlaub über den 1.August: Um in Ascona das in diesem Sommer rare (See-) Feuerwerk zu sehen, starteten wir am Vortag und fuhren über Klausen, Kerenzerberg und San Bernhardino-Pass ins Tessin. Der Rückweg führte uns dann über den Lukmanier und Oberalp-Pass. Dabei erreichte meine GoldWing «Aspencade», Jg. 85 den 260'000 km. Und sie läuft und läuft ... Für mehr: «Klick»e aufs Bild (noch in Arbeit)

Silvretta-Hochalpenstrasse: Kehre 18

Anstelle der abgesagten Stella-Alpina unternahm ich zusammen mit meiner Freundin Karin eine dreitägige Tour im Dreiländer-Eck durch Österreich-Italien und der Schweiz. Dazu mietete ich die neue Honda GoldWing GL1800 DA mit automatischem Getriebe. Im Moment besteht ein Fahrbericht (nur Text), ein Reisebericht (nur Text) sowie drei Filmchen zur Kehre 18 an der Silvretta-Hochstrasse. Für mehr «klick»e aufs Bild!

«Der Kluge reist im Zuge» - das war am 31.März, im Schnee auf der Alpen-Nordseite: Am nächsten Tag entstand dieses Bild bei einer kleinen Wanderung oberhalb von Locarno. Noch ein Tag später machten wir einen GoldWing-Ausflug auf den Monterosso bei Intra, fuhren mit der Fähre nach Laveno und machten einen Rundtrip über Ponte Tresa zurück nach Locarno-Monti. Mehr dazu: «Klick»e aufs Bild!

Am 1.März 2018 ist Luigi Taveri im Alter von 88 Jahren an den Folgen eines Hirnschlags verstorben. Diese Schlagzeile ging um die Welt. Luigi war weltweit bekannt wie später Roger Federer und er war auch immer ein «nice guy»! Der Aufmarsch in die katholische Kirche von Richterswil war riesig, auch seine Rennmaschine, die er bis vor kurzem bei Schauläufen noch gefahren ist, war mit von Partie und wurde vor der Kirche nochmals laufen gelassen ... Für mehr: «Klick»e auf das Bild

Im Kurventechnik-Kurs 1 Ende September waren wir nur 2 Teilnehmende: Es war ein wunderschöner Tag, auch wenn er am Morgen recht kühl begann und es um 7 Uhr beim Start in Brüttisellen fast noch dunkel war. Für einmal hatten wir keinen Zeitstress, weil natürlich viele Übungen schneller zu Ende waren. Für mehr Bilder zum Kurs: Klicke aufs Bild!

Ich habe mir einen Lebenstraum erfüllt: Mit meinem «Teneriffa-Besuch» bin ich zum ersten Mal in meinem Leben auf das Jungfrau-Joch gegangen, es war in jeder Beziehung ein ausserordentlicher Tag!

Mit insgesamt 4 Teilnehmern, zwei davon Repetenten, fand dieser Kurs bei ausserordentlichem Frühlings-Wetter statt. Den Kurs beendeten wir einmal mehr im Restaurant Löwen, beim «Leue-Ruedi» in Juckern bei Saland.

Was für ein erster Kurventechnik-Kurs 1 Ende März: Nach frühlingshaften Temperaturen bereits in der ganzen Woche durften wir uns auf einen Vorsommertag freuen! im Verlauf des Tages stieg die Temperatur bis auf 24,5 Grad (im Cockpit der Triumph Tiger Explorer). Am Morgen waren es angenehme, am Nachmittag geradezu warme Temperaturen. Für mehr Bilder zum Kurs: Klicke aufs Bild!

Siggis letztes Plätzchen

Anfangs Januar 2017 verabschiedeten wir «Siggi», erst in der Schweiz, dann in Deutschland, wo am 5.Jan. an ihrem Geburtsort Mössingen (nähe Tübingen) ihre Urne beigesetzt wurde.

Siggis letztes Ziel: Die Bilder (in Arbeit)

Siggi hatte noch ein Ziel: Die dreiwöchigen Ferien auf Teneriffa zu verbringen! Das hat sie erreicht und es waren wunderbare Ferien. Mehr dazu klicke aufs Bild!

Siggis letzter Geburtstag in der Familie

Noch im Oktober durften wir Sigrids 50.Geburtstag feiern

Per Auto bis nach Teneriffa!

Auf dem Landweg nach Teneriffa zu fahren, war der grosse Wunsch von Sigrid im Herbst 2015. So starteten wir mit unserem HiAce-Bus mit einer GoldWing im Gepäck am Donnerstag, 19.Nov. 2015. Über Genua, mit der Fähre nach Barcelona, dann der Mittelmeerküste entlang in 4 Tagen bis nach Cadiz, von wo aus uns in 2½ Tagen die Fähre nach Teneriffa brachte. Für den ganzen Bericht aufs Bild «klick»en!

Bisher noch kein Bild: Roli mit 5 WB-Kandidaten

Mit insgesamt 11 Teilnehmern, zwei davon Repetenten, war dieser Kurs bei SUPER-schönem Wetter sehr erfolgreich. Roli betreute die deutschsprechende Gruppe, während ich mich der englischsprechenden Gruppe annahm. Den Kurs beendeten wir im Café Volant in Bauma.

Der erste Kurventechnik-Kurs 1 fand bei schönstem Wetter statt: Der Start in Brüttisellen bei nahe der Nullgrad-Grenze war zwar hart, aber die Temperaturen stiegen im Verlauf des Tages auf über 20 Grad. Das Schräglagentraining liess uns erstmals in diesem Jahr schwitzen! Dieses Bild entstand kurz vor der Abschlussübung im «Höll», für mehr Bilder: Aufs Bild «klick»en!

Endlich - nun hat auch die Kurventechnik-Kurs-Saison 2015 begonnen: Nachdem der erste wegen grässlicher Wetterverhältnisse gestrichen und der zweite mangels Teilnehmer abgesagt werden musste, konnte ich Ende Mai nun den ersten Kurs wirklich durchführen. Wegen einer kurzfristigen Absage waren es dann nur 3 Teilnehmer, aber es war ein toller Kurs bei gutem Wetter: Alle konnten profitieren! Für mehr Bilder aufs Bild «klick»-en!

Für mehr Bilder aufs Bild «klick»-en!

Der Kurventechnik-Kurs vom 31.August 2012 war die Hölle: Niemand hätte geglaubt, dass dieser Kurs «zu toppen» wäre! Der erste Kurventechnik-Kurs 2013 war nur eines: Ein Härtetest und wer diesen bestanden hat, dem kann eigentlich kaum mehr etwas Schlimmeres passieren ... - was den Regen anbelangt, meine ich. Denn die Feedbacks waren wie immer äusserst positiv: Viel gelernt, viel Angst abgebaut, viel Gefühl bekommen, im Nassen zu fahren! Für mehr: Aufs Bild klicken!

SWISS-MOTO'14-Zeit: Unterwegs im Paradies!

Während sich die Tore öffneten und Tausende an Besuchern in die Hallen der Messe Zürich strömten, genossen wir das Vor-Ende unseres Urlaubs auf der Insel Koh Jum, die zwischen dem Festland mit dem Flughafen Krabi und der weiter im Meer draussen gelegenen berühmten Pi-Pi-Island liegt. Für MEHR «klicke» aufs Bild!

Kurventechnikkurs 1 vom Freitag, 17. Okt. 2014

Knapp geschafft vor Wintereinbruch: Nochmals ein Kurventechnikkurs im Regen, aber bei angenehmeren Temperaturen und nur bis Ende der ersten Runde, danach wurde es nach und nach trocken. Zwei Teilnehmer mit Prüfungsambitionen und zwei, die damit ihre Grundschulung beenden. Im Bild: Voller Einsatz der ganzen «Sternen-Mannschaft» für die Menü-Bestellung des Verspäteten, aber zum Programm noch rechtzeitig eintreffenden letzten Teilnehmers.

Eine erste Töff-Tour unternahmen Sigrid und ich über Pfingsten. Da uns nur 1 1/2 Tage zur Verfügung standen, blieben wir diesmal in der Schweiz. Wieviel und dabei wieviel Schönes man in dieser kurzen Zeit erleben kann, klicke aufs Bild zum Bericht und den Bildern!

Kurventechnikkurs 1 vom Freitag, 29. Aug. 2014

Der Sonnenschein trügt: Trotzdem ein lehrreicher Kurventechnik-Kurs mit 4 Teilnehmern, einer davon als Repetent. Die Anfahrt startete kühl bei 14 Grad in Fehraltorf, doch danach konnten wir erst das Regenkombi abziehen. Doch es ging nicht lange, dann begann es zu regnen, just zum Schräglagentraining! Danach zogen die Wolken aber weiter und bis zum Abend kamen wir trocken über die Runden. Für mehr: Aufs Bild «klick»en!

Die elfte Ausfahrt fand ohne mich statt: Ich «durfte» Kurventechnik-Theorie erteilen! Oliver und Arthur übernahmen den 18 Uhr-Termin, Domi und Roman den 19 Uhr-Termin. Ziel war das wiedereröffnete Rest. Guldifuss auf dem Camping Mammern/TG, welches in schönster Lage direkt am Ufer des Untersees (unterster Teil des Bodensees, westlich von Kreuzlingen) liegt. Die Strecke durch das Zürcher Weinland und über den Seerücken ist immer wieder ein tolles Erlebnis! Zwar wird der Töff staubig, das Erlebnis aber entschädigt für allfällige «Putz-Stunden»!

Siebte DO-Aussichten mit schlechten Aussichten ...

Unsere siebte Ausfahrt fand «ad hoc» statt: Mit einem Blick zum Himmel informierten wir uns, in welche Himmelsrichtung wir starten würden. Wegen des kurzen Heimweges fiel die Wahl auf das Rest. Heitersberg ob Spreitenbach. Wie schlecht die Fahrbahn inzwischen ist, wussten wir allerdings erst nach den vielen Kurven durch den Wald bis hinauf auf den «heiteren Berg» ... Für mehr dazu: Aufs das Bild «klick»en!

Die 6. DO-Ausfahrt: Was bringt wohl das Wetter?

Einmal mehr wissen wir noch nicht, was wohl das Wetter ausrichten wird: Doch wirkliche Töfffahrer/innen lassen sich nicht davon abhalten! Und wir wurden auf der ganzen Linie dafür belohnt: Ich kann nur für mich sprechen, aber kein Tropfen bis nach Hause! Für mehr: Aufs Bild «klick»en!

Die 5.DO-Ausfahrt der Saison mit grossem Auflauf

Wieder einmal verwöhnte uns das Wetter mit einem schönen Abend, was sich in einem grossen Andrang zeigte. Wir bildeten 3 Gruppen, die auf unterschiedlichen Strecken schliesslich in Teufen im Rest. Wyberg landeten. Mehr dazu: Aufs Bild «klick»en!

Nicht immer wird die Suppe so heiss gegessen, wie sie gekocht wurde: So war an diesem Samstag das Wetter wirklich miserabel angesagt, so sah es dann auch aus bei unserer Abfahrt an der Tramstrasse - doch schliesslich fieselte es nur etwas und später regnete es überhaupt nicht mehr ... Für mehr Bilder aufs Bild «klick»-en!

Oliver stand für den 1.Teil des zweiten Kurses zur Verfügung: Er betreute 3 Teilnehmer, davon zwei Repetenten. Für dieses Mal meinte es das Wetter gut - für mehr Bilder aufs Bild «klick»-en!

Die vierte DO-Ausfahrt (auch) unter gutem Stern!

Heute gab es zwei, bzw. drei Besammlungspunkte: Um 19 Uhr erwartete Dominik die DO-Teilnehmer in Thalwil, während ich an der Tramstrasse und später auf dem Parkplatz in der Waldegg startete. So landeten insgesamt in drei Gruppen im Rest. Reussbrücke, zwar nicht gleichzeitig, aber schliesslich traf nach etwelchen Umwegen auch noch Arthurs Gruppe ein!

Bei sehr kühler, aber wider Erwarten nicht wirklich nasser Witterung fand der 2.Teil des Grundkurses mit Oliver am Ostersamstag, 19. April statt. Für mehr Bilder aufs Bild klicken!

Die dritte DO-Ausfahrt unter gutem Stern!

Der Donnerstag vor Karfreitag - die Gelegenheit, auszufahren und am nächsten Morgen auszuschlafen. Leider haben nicht gar so viele davon Gebrauch gemacht, aber es kam doch eine «Tschuppelete» zusammen. Und die, die dabei waren, haben es echt genossen! Für mehr: Aufs Bild klicken!

Bei SUPER-Wetter durften wir einmal mehr mit Instruktor Roland Schneider bei «moto-trainingskurse.ch» einen interessanten und lehrreichen Weiterbilduingskurs erleben. Zum Bericht und den Bildern: Klicke aufs Bild!

Grundkurs Teil 1 vom 12. April 2014 - Klicke aufs Bild für mehr Bilder!

Kurventechnikkurs 1 vom Samstag, 29. März 2014

Sau-kalte Anfahrt am Gefrierpunkt, Tagestemperaturen um 18 Grad, Säntis in herrlicher Föhnstimmung zum Greifen nahe - das sind nur ein paar wenige Superlative zum gelungenen Auftakt der Saison 2014. Klicke aufs Bild und Du landest beim Bericht und den Bildern!

Grundkurs vom 19./26. Sept. 2009 mit Philip Bächtold aus Bangkok - Klicke aufs Bild für mehr Bilder!

Für einmal Glück gehabt: Es ist nicht nur Sommer, sondern es herrschten auch sommerliche Verhältnisse - ein Tag, der die schönsten Seiten des Töff-Fahrens bietet. Und einmal mehr waren alle begeistert von ihrem Kurstag! Auch die (einzige) Frau fühlte sich wohl in der Männerrunde.

Am Samstag & Sonntag ging in Dotternhausen (an der B27 kurz vor Balingen) eine Party ab: Das ganze Dorf war auf den Beinen, darunter viele GoldWinger und ehemalige Kunden von Enrico's Veredelungsstätte «2wheel-tec.de» (vorher: GoldWing parts & more) Nachdem das Geschäft einige Jahre leer stand, macht der ursprüngliche Besitzer und Gründer Enrico Stepan zusammen mit PARROS einen neuen Anlauf.

Minus 1 Yamaha Super Ténéré - Walter wohlauf!

Auf dem Rückweg von einer Ferienreise verunglückte Walter in Bormio/Italien: Der Autofahrer hatte das vor ihm fahrende Auto abgewartet, um links in den Parkplatz abzubiegen, um sogleich loszufahren! Walter hatte keine Zeit zum Reagieren: Sein Glück, denn so flog er automatisch über Lenker auf die Motorhaube und anschliessend auf den Boden, ohne nur den geringsten Kratzer dabei zu erleiden. Mehr dazu: Klicke aufs Bild!

Noch bei Hitze trafen 10 Teilnehmer ein, wurden auf dem Weg zum Irchel von starken Windböen gebeutelt, aber kamen fast ohne Regen wieder trocken nach Hause: Einmal mehr verbrachten wir einen friedlichen Abend in heiterer Runde bei einem feinen Nachtessen im «Wyberg» in Teufen. Für mehr dazu: Aufs Bild klicken!

Bilder von der 4.DO-Ausfahrt (veröff. 26.4.2013)

Was für ein Saisonstart: Nachdem die letzten 3 Wochen eher verhalten waren, starteten wir an einem SUPER-schönen Donnerstag bei bestem Hochdruckwetter (kein Wölkchen den ganzen Tag) und 14 Sonnenstunden zur erstmals anzahlmässig riesigen Ausfahrt, aufgeteilt in 4 Gruppen. Unser Ziel lag im Zürcheroberland und so fuhren wir einer fön-bedingten «zum Greifen nahe» Alpenkette entgegen ... Für mehr Bilder: Anklicken!

Bilder von der 3.DO-Ausfahrt (veröff. 20.4.2013)

Die dritte DO-Ausfahrt fand bei tollem Frühlingswetter statt: Da fast alle Tourguides in Interlaken den Weiterbildungskurs besuchten, sprang Jürg Aschmann (2. von rechts) ein, die Tour zu übernehmen. Zusammen mit dem GPS von Rodolfo fanden sie dann sogar den Weg um den Irchel zum Ziel. Für mehr Bilder aufs Foto klicken!

Bilder von der 2.DO-Ausfahrt (veröff. 20.4.2013)

Trotz schlechter Wetteraussichten kamen doch insgesamt 4 Personen zusammen: Die Strassen waren teilweise nass, aber geregnet hat es praktisch nicht. So konnten wir erst die Fahrt und später unsere Einkehr im Rest. Hochwacht geniessen. Es war aber bitter kalt und erinnerte uns mehr an den vergangenen Winter als an den bevorstehenden Frühling ... Für mehr Bilder: Oben anklicken!

Bei schönstem Frühlingswetter, aber leider nur mit einer Beteiligung von 4 Teilnehmern, fand der Kurventechnik-Kurs 2 am Samstag, 13. April in Zug statt. Alle die dabei waren, konnten zum Saisonstart deutlich dazu lernen, ihre eigenen Grenzen erleben und wieder etwas erweitern.

Bilder von der 1.DO-Ausfahrt (veröff. 9.4.2013)

Ein Monat früher als sonst: Doch immerhin nahmen wir zu sechst bei zwar kaltem, aber trockenen Nicht-mehr-Winter-Wetter die erste Ausfahrt wahr. Unser altgedienter Tourguide Arthur fuhr voraus bei diesem ersten Ausflug. Wie immer beim ersten Mal umrundeten wir den Irchel im nördlichen Kantonsgebiet und landeten einmal mehr im nahen Oberwil bei Bassersdorf. «Möhl ohne» (Alkohol) empfing uns der Kellner... Für MEHR: Klicke aufs Bild!

Grundkurs Teil 1 vom 26. Jan. 2013 - Klicke aufs Bild für mehr Bilder!

6. Mai 2012: Kein Jubiläums-Wetter am 20.LOVE RIDE

Für mehr Bilder: Auf das Bild «klick»-en!

Zum Bericht: Aufs Bild «klick»-en!

Das Wetter hielt: Alle die kamen, hatten einen Riesenspass und lernten viele schöne Strässchen kennen! 15 Helfer und 15 Teilnehmer am Rallye, das war ein grosser Aufwand für wenig Leute - damit dürfte das Schicksal der Rallye endgültig besiegelt sein... Schade!

Über Pfingsten fuhren Sigrid und ich nach Vorarlberg - alle hohen Alpenpässe, so auch das Furkajoch auf der Anfahrt, hatten noch Wintersperre! Wir installierten uns im Bikerhotel «Sonnenkopf» bei Stefan Madlener (Bildmitte), liessen uns verwöhnen und beraten, wo wir unter diesen Umständen am Besten hinfahren. Stefan war uns dabei sehr behilflich, danke vielmals!

Grundkurs Teil 2 vom 22. Okt. 2011 - Klicke aufs Bild für mehr Bilder!

Grundkurs Teil 1 vom 8. Okt. 2011- Klicke aufs Bild für mehr Bilder!

Ein «Zwischenhoch» bescherte uns einen tollen Tag - es war für alle ein Riesen-Hit: In 2 Gruppen genossen 12 Teilnehmer, davon 3 als Repetenten, diesen erfolgreichen Kurs zum Jahresende! Schon bald dürfte die Töff-Saison ihrem Ende entgegengehen ...

Bilder von der 8.DO-Ausfahrt (veröff. 3.7.2012)

«Der längste Tag» - im zweiten Anlauf hat es geklappt! Diejenigen die dabei waren, wurden mit einem wunderbaren Abend belohnt. Die erste Gruppe mit Walter und Domi traf kurz nach halb neun Uhr, ich mit meiner Gruppe um 9.45 Uhr ein, wo wir uns gleich auf den Marsch zur Altruodisegg machten. Der Abend war lau und trocken, aber es wurde gegen 12 Uhr für die meisten, bis sie wieder zuhause eintrafen.

Bilder von der 3.DO-Ausfahrt (veröff. 5.6.2012)

Die dritte Ausfahrt war unsicher: Just, als die 14 Maschinen starke Truppe in 2 Gruppen startete, - ich musste KT1-Theorie erteilen - begann es zu regnen: Einige stürzten sich in die Regenkombi, doch bereits in Kloten, wie ich mir sagen liess, war das Unwetter vorbei und alle Teilnehmenden konnten die Ausfahrt auf trockenen Strassen geniessen. Die Tour führte auf den «Spuren der 1.Mai-Rallye 2011» ins Rest. Baldegg!

Bilder von der 6.DO-Ausfahrt (veröff. 18.6.2012)

Endlich Sonnenschein: Mit 19 Maschinen war diese Ausfahrt bei schönstem Sommer(!)wetter eine der erfolgreichsten: Walter übernahm die schnelle Truppe, während Arthur und ich uns in die übrigen teilten, bei mir wieder einige L-Fahrer. Die Burg Hohenklingen, hoch am Berg über dem malerischen Stein am Rhein beeindruckt immer wieder von neuem: Mehr davon im Text!

Bilder von der 3.DO-Ausfahrt (veröff. 5.6.2012)

Die dritte Ausfahrt war unsicher: Just, als die 14 Maschinen starke Truppe in 2 Gruppen startete, - ich musste KT1-Theorie erteilen - begann es zu regnen: Einige stürzten sich in die Regenkombi, doch bereits in Kloten, wie ich mir sagen liess, war das Unwetter vorbei und alle Teilnehmenden konnten die Ausfahrt auf trockenen Strassen geniessen. Die Tour führte auf den «Spuren der 1.Mai-Rallye 2011» ins Rest. Baldegg!

Bilder von der 2.DO-Ausfahrt (veröff. 19.5.2012)

Anlässlich der zweiten Ausfahrt war schon wegen des Wetters klar, dass es ein Riesenerfolg werden sollte: Es dürften 24 Maschinen gewesen sein, die in 4 Gruppen bei heissem Sommerwetter starteten: Neben Arthur und Dominik konnte ich noch Alain als Tourguide gewinnen. Die Tour führte am Pfannenstiel auf und ab, wir landeten in Herrliberg fast im Zürichsee... Die Terrasse im «Vorderen Pfannenstiel» nahmen wir voll in Beschlag!

Bilder von der 1.DO-Ausfahrt (veröff. 8.5.2012)

Ein toller Einstand: Insgesamt 14 Personen starteten bei herrlichem Frühlingswetter in 3 Gruppen, den Tourguides Arthur, Dominik und mir zum ersten Ausflug. Wie immer beim ersten Mal umrundeten wir den Irchel im nördlichen Kantonsgebiet, um im nahe zu Zürich gelegenen Oberwil zu landen, wo wir einmal mehr bestens (wirklich!) bewirtet wurden... Mehr davon im Text!

Nach wochenlanger Schönwetterperiode mit um die 20 Grad kam genau an diesem Freitag eine Kaltfront herein, die uns am Vormittag Regen bescherte: Was zuerst als «Behinderung» angesehen wurde, war aus dem Rückblick eine «Bereicherung»! Das Vertrauen aufbauen auf nassen Strassen, Schräglagentraining im Nassen vor dem Mittag und im Trockenen nach dem Mittag war «der Hit» des erfolgreichen Tages! Mehr dazu: Aufs Bild klicken!

Grundkurs Teil 1 vom 5. März 2011 - Erste Bilder

Kurventechnikkurs 1 vom Freitag, 26. Aug. 2011

Ich war 2 Woche in Ferien in Australien. Es war sehr gut und ich habe eine Tour mit eine Maschine auf die Great Ocean Road in die nähe von Melbourne. Ich habe eine grosse Maschine vermieten: BMW 1200 GS. Ich habe 1'300 km in 3 Tages gemacht. Vielen Dank für den Kurse ich bei dir hatte, habe ich viel gevorschaut. 6 mal Kangurus über die Strasse gehen. Also habe ich keine Unfall. Für mehr Bilder aufs Bild klicken!

Sprung an der Ballaugh-Bridge

Hadrien mit dem besonderen Schlüsselanhänger

Dass es gerade ihn getroffen hat, die Nr. 800 zu bekommen, freute Hadrien ganz besonders! Denn das Erreichen der Motorradprüfung ist für ihn, der mit einer starken Hörbehinderung leben muss, eine grosse Herausforderung - und auch für mich, der ihn dahin begleiten dufte, ebenfalls. So sind wir uns spontan in die Arme gefallen, denn wir waren wohl beide genau gleich erleichtert gewesen, dass es endlich geklappt hat.

8. Mai 2011: Super-Wetter am LOVE RIDE 19!

Für mehr Bilder: Auf das Bild «klick»-en!

Kurventechnikkurs 1 vom Freitag, 25. März 2011

Winter an der Côte d'Azur - und das OHNE MOTORRAD, ja gibt's denn sowas? Eigentlich wollten wir mit dem Töff auf die Rennstrecke in Spanien. Doch ab und zu kommt es anders als man denkt: Wenn Du mehr dazu wissen möchtest, dann klicke aufs Bild!

Einen Ausflug der ganz besonderen Art durften wir im Winter 1998 erleben: Am Samstag, 21.Nov. feierten wir den 500. vollausgebildeten Fahrschüler an der Tramstrasse 100. Die Nr. 499, 500 und 501 jeweils mit Partner(in) sowie meine (ex-) Frau Luzia und ich liessen uns von 8 Ecomobilen nach St.Gallen fahren. Im Rest. Helvetia durften wir ein Festessen in geschlossener Gesellschaft erleben. Für mehr Details aufs Bild klicken!

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Erinnerst Dich noch an Philip? Er lebt in Bangkok und hat mit meiner Transalp im Herbst 2009 Fahrstunden und Kurse besucht: Vom Kurventechnik-Kurs, der am 17.Okt. 2009 teilweise bei Schneetreiben stattfand, hat er einen Bericht verfasst: Unter Bilder/Grundkurse 2009/Kurventechnik-Kurse 2009 nachsehen! Ihm geht es (wieder) gut, hier mit seinem «neuen Baby»...

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Ich bin nun Töff-Fahrlehrer seit 28 Jahren, die nächste Saison wird die 30. meiner Karriere sein. «Die Frauen holen auf, in jeder Sparte» - und seit diesem Jahr hat auch der Kanton Zürich die erste Töff-Expertin, Frau Schuler. Mit ihr hatte Andreas Kopp die Ehre, seine Prüfungsfahrt zu absolvieren. Sie war begeistert! Ich auch, denn auch für mich war es das erste Mal, dass einer meiner Töff-Fahrschüler von einer Frau geprüft wurde - und in Ordnung befunden! Aus Ehre des Moments durfte ich ein Bildchen schiessen, das sie sich nicht entgehen liess...

Neue Bilder veröffentlich am 24. Nov. 2010, für mehr aufs Bild klicken!

Grundkurs Teil 1 vom 22. Mai 2010 - Klicke aufs Bild für mehr Bilder!

Grundkurs Teil 2 vom 15. Mai 2010 - Klicke aufs Bild für mehr Bilder!

Bilder von der 1.DO-Ausfahrt (veröff. 16.5.2010)

Das Wetter war nicht 100%ig sicher: Trotzdem trafen, neben Arthur und mir, noch 3 weitere Töff-Fahrer, sorry: 2 Töff- und 1 (Gross)Roller-Fahrer auf! Wir wurden belohnt mit einer fast einwandfrei trockenen Strecke über kleinste «Gässchen». Geregnet hat's erst auf dem Nachhauseweg, aber dann richtig...

«KT1-Kurs vom 30. Apr. 2010» (veröff. 17.5.2010)

Diese Dame hat gut lachen, für MEHR: Klicke aufs Bild!

Ostertraining Barcelona 2010, klicke aufs Bild für mehr davon!

Fitness-Kurs am 3.Apr. 2010 in Zug

Diese Dame hat gut lachen, für MEHR: Klicke aufs Bild!

Grundkurs Teil 1 vom 20. März 2010 - Klicke aufs Bild für mehr Bilder!

Ein Bildbericht unseres Ausfluges in warme Tessin anfangs September 2009 - trotz schlechter Vorzeichen (Schnee bis auf 1700 müM in der Nacht zuvor) ein BOMBEN-Töffausflug: Klicke aufs Bild (PDF-download) und lasse Dich mitreissen!

Grundkurs Teil 2 v. 31.Okt. 2009 (veröff. 6.11.09)

«KT1-Kurs vom 26.Sept. 2009» (veröff. 3.11.09)

Was die wohl hier suchen? Wenn Du auf das Bild klickst, weisst Du mehr davon...

Geschäftsübergabe (veröff. am 2.Sept. 09)

Am 22. August fand die offizielle Geschäftsübergabe statt: Walti Kleiner (65) tritt seine Honda-Vertretung auf den 1. Okt. an seinen «letzten Stift» Michi Meier (32) ab. Zum Bericht und den Bildern dieses tollen Festes: Aufs Bild klicken!

Die DO-Ausfahrts-Saison 2011 startet am 4.Mai!

Bei schönstem Frühlingswetter, bei 23, 24 Grad und null Regenrisiko nahmen an der ersten DO-Ausfahrt vom 7.Mai 2009 insgesamt 28 Maschinen teil. Neben mir wurden von Arthur und Walter zwei Gruppen ab Tramstrasse, sowie eine weitere Gruppe von Oliver ab dem Strassenverkehrsamt Winterthur geführt. Wenn Du mehr über diesen Abend anschauen und lesen möchtest, dann klicke aufs Bild!

«KT1-Kurs vom 24.April 2009» (veröff. 31.8.09)

Jetzt geht's los - der erste Grundkurs des neuen Jahres: Wegen Eisbildung in der Nacht musste der Kursbeginn auf 12.00 Uhr verschoben werden. Das gab allen ein bisschen mehr Schlaf..., von der Theorie lieferte ich die letzten Teilnehmer in Horgen gegen halb 12 Uhr nachts in Horgen ab. (veröffentlicht am 28.1.2009)

Klicke aufs Bild, dann kommst Du zu den Bildern der beiden Abende: Am ersten Abend trafen rund 20 Personen ein und genossen die gute «Ämmi- taler Herdöpfel-Suppe», die Sigrid gekocht hat. Ebenfalls ein Anziehungspunkt war das Mäusespiel, wo es galt, eine Maus ferngesteuert durch den Parcours zu «jagen» - dieses Spiel wurde von Pat Ruepp gebaut. Hier sieht man ihn bei der Instruktion von Sigrid, die es auch einmal versuchen wollte... Am zweiten Abend begann es just zum Zeitpunkt der Einladung zu schneien. Das dürfte der Grund gewesen sein, dass nur etwa 10 Leute reinschauten. Schade, aber das gibt's. Es war keinesfalls hektisch an der Tramstr.100!

1.Mai-Ausfahrt in den Jura: Phantastique!

Bericht zur Milleniumstour in Algerien

Die Wüste ist für mich «die grosse Freiheit», auch wenn man absolut aufeinander angewiesen ist: Wir waren in einer 20köpfigen Gruppe allein in Algerien 32 Tage unterwegs, kamen zu unwahrscheinlich schönen Naturlandschaften und lernten die Höhen (Gipfelerlebnis) und Tiefen (technische Defekte) einer solchen «Motorradreise zwischen Urlaub und Expedition» kennen.

BMW R80 G/S, Jg. 86 (veröff. am 21.Apr. 2008)

Die Story meines neusten Pferdes im Stall: Eine BMW R80 G/S, die ich von meinem ältesten Fahrschüler, der mit 83 Jahren das Töfffahren aufgegeben hat, geschenkt bekommen habe, tut nun ihren täglichen Dienst auf meinem Arbeitsweg von Thalwil nach Örlikon und zurück.

Die «Erste Ausfahrt» 2008

Einmal ist es das «Erste Mal», und in diesem Jahr taten wir es uns schwer, bei diesem Wetter auf den Töff zu steigen. Hier ein paar Tipps und ein paar Eindrücke...

GK Teil 2 vom 8. 03.2008 (veröff. 8.März 2008)

Grundkurs 02-2008 (veröff. 3.März 2008)

Vom Winde verweht...

Ohne das Dazutun von irgend jemand lag dieser Roller eines Kursteilnehmers im Grundkurs vom 1.März am Boden. Eine Windböe hatte ihn «vom Ständer gefegt»! Mit einem Klick aufs Bild landest Du bei meinen «Tipps» zum Thema Herbst- und Frühlingsstürme, was es beim Töfffahren alles zu beachten gibt.

SWISS-MOTO'08 (veröff. 26.2.2008)

Grundkurs 01-2008 (veröff. 26.Jan. 2008)

Weitere Bilder der Schlussfahrt (veröff. 5.12)

Dies ist kein Anhänger für die Halskette...

Eine Regenausfahrt mit Folgen: Tony Ruepp erzählt seine Unfallgeschichte, die viel schlimmer hätte ausgehen können - aber schon diese Erlebnisse sind heftig genug: Falls Du ein bisschen Zeit hast, klicke auf das Bild und Du tauchst ein in die weniger schönen Seiten des Töfffahrens, die (leider) auch dazu gehören...

Schlussfahrt (neu veröff. 12.Nov. 2007)

über das Programm dieser fantastischen Schlussfahrt vom Sonntag, 7.Oktober, die wegen meines 20jährigen Jubiläums ganz besonders ausfiel: Neben der «Fahrt ins Blaue», die jeweils schon eine Überraschung wert ist, gab's sowohl bezüglich des Apéro-Platzes wie auch dem Nachmittagsprogramm lauter glückliche Gesichter! Urs hatte sich «wieder mal was einfallen lassen»: Ein Tag, der zusammen mit dem Super-Wetter kaum zu toppen ist....

am 4.5. veröffentlicht

Kurventechnik 1 vom 29.Sept. 2006 - Klicke aufs Bild für mehr!