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Trotz schlechter Aussichten: Ganzer Tag trocken!



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Viel - fast zuviel! - Action hatten wir, schon bevor der Kurs begann: Lese dazu den Bericht [24 KB] (im Moment noch ohne Bilder)

Hier wreckte er sein «Baby» auf dem Weg in den KT2

Glück im Unglück - es hätte auch ganz anders rauskommen können: Er verirrte sich auf dem Weg nach Knonau, bemerkte seinen Irrtum und drehte. Dann ging er offenbar etwas zu forsch zur Sache, denn in dieser Kurve war er dann eindeutig zu schnell. Mehr zu diesem Unfall "mit Happy-End", klicke auf obiges Bild und Du landest auf der entsprechenden Seite!



Besammlung in der Wirtschaft Hörnli, Knonau

Am Samstag, dem 14.April trafen sich 7 Kursteilnehmer für den Kurventechnik-Kurs 2 im Rest. Hörnli in Knonau. 6 trafen rechtzeitig ein, der 7.Teilnehmer, der extra aus Paris (!) angereist war, meldete sich kurz nach 8 Uhr. Auf dem Weg nach Knonau war er verunglückt, ein paar Kilometer vor dem Treffpunkt.

Zum Glück hatte er sich selbst nicht weh getan, so dass ich mich für den Abtransport seiner zerstörten Maschine und um ein Ersatzmotorrad kümmern musste. So konnte er den ganzen Kurs trotz dem Malheur auf der Anfahrt mitmachen und gar erst noch geniessen: Auf der 100er-Kawa hatte er offenbar Spass und das Geschehene bestimmt besser verarbeiten. Wie heisst es so schön: Wenn einer vom Ross fällt, soll man ihn gleich wieder draufsetzen … .

Für mehr über den Unfall: Klicke aufs Bild!



Ankunft auf dem Strassenverkehrsamt Zug: Trocken?

Es war trocken, als wir um halb 10 von Knonau aus zum Kursgelände auf dem Strassenverkehrsamt Zug in Steinhausen fuhren. Es war auch immer noch trocken, als wir nach den vielen verschiedenen Kurvenübungen (alles, was gefährlich war, hatten wir auf den Morgen umprogrammiert) um halb ein Uhr zurück zum Mittagessen nach Knonau fuhren – es war immer noch trocken, als wir am Nachmittag, nach dem Besuch der Unfallstelle zum zweiten Mal in Steinhausen ankamen und erst, als der Kurs mit allen Fahrübungen fertig war, inklusive den individuellen Bremsübungen, und wir bereits zusammengepackt hatten und fertig waren zum Aufbrechen, begann es ganz leicht zu nieseln! Was für ein geschenkter Töff-Tag: Alle hatten mit Dauerregen gerechnet, ich habe beruhigt, dass es selten bei uns ohne Unterbruch einen ganzen Tag regnet – und dann hält das Wetter den Regen zurück bis zum wirklichen Kursende.

Kurvenübungen: Solange es noch trocken ist ...


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Remo mit der Kawa im Schräglagentraining

Gene mit der Kawa im Schräglagentraining

Dölf mit der R1 im Schräglagentraining

Sigrid mit der Hornet im Schräglagentraining

Leo mit der Harley im Schräglagentraining

David mit der Honda im Schräglagentraining

Roman mit der Honda im Schräglagentraining

Seite noch in Arbeit: Es kommen noch mehr Bilder hinzu!

Ende gut - alles gut!

Die geschrottete BMW landete bei MotoFuchs: Der Versicherungsinspektor analysierte einen Totalschaden - damit konnte die Vollkakso-Versicherung der Töff auszahlen und ich staunte nicht schlecht, als mir bereits am folgenden Freitag ein überglücklicher Gene «sein neues Baby» vorführte! Er konnte bei Arrigoni eine neuere Maschine mit wenig Aufpreis abholen. Er kreierte einen neuen Begriff: Kurventechnik-Kurs 2 plus - was das heissen soll? Na, einen KT2 plus einen NEUEN Töff! Somit nahm die ganze Geschichte ein glückliches Ende! 


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Hier wreckte er sein «Baby» auf dem Weg in den KT2

Glück im Unglück - es hätte auch ganz anders rauskommen können: Er verirrte sich auf dem Weg nach Knonau, bemerkte seinen Irrtum und drehte. Dann ging er offenbar etwas zu forsch zur Sache, denn in dieser Kurve war er dann eindeutig zu schnell. Mehr zu diesem Unfall "mit Happy-End", klicke auf obiges Bild und Du landest auf der entsprechenden Seite!

Zurück zum KT1-Kurs vom 30. März 2012

Nach wochenlanger Schönwetterperiode mit um die 20 Grad kam genau an diesem Freitag eine Kaltfront herein, die uns am Vormittag Regen bescherte: Was zuerst als «Behinderung» angesehen wurde, war aus dem Rückblick eine «Bereicherung»! Das Vertrauen aufbauen auf nassen Strassen, Schräglagentraining im Nassen vor dem Mittag und im Trockenen nach dem Mittag war «der Hit» des erfolgreichen Tages!

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