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ZU VERKAUFEN: Ab dem 1.4.2023 freie Domains |
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Neuer Beitrag: 2002 CIECA europiäsche Sicherheitskonferenz auf der Rennstrecke von Assen/NL, mehr dazu: hier
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Letzte Änderung am Freitag, 8. November 2024 um 18:51:02 Uhr. |
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Aktuell: Sonderverkauf im «Moto Corner Fun», für mehr Informationen «klick»e hier
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E-Mail an die Motorrad-Fahrlehrer vom 17.Okt. 2024 (in Arbeit), Link auf meiner Webseite
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Es ist Herbst - DIE BIKER FALLEN! Für Motorräder gibt's keine Winterreifen, deshalb ist besondere Vorsicht geboten! Mehr dazu hier
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Der beste Jahrgang von «MSS» & «TÖFF» |
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Wer mich kennt, weiss um meine Leidenschaft für alte Töffs. Leider muss ich meine Yamaha verkaufen, aber sie wird in voller Pracht im nächsten moto.ch, welches am 15.Nov. erscheint, abgebildet sein. In jedem Heft stellen sie einen Youngtimer vor, dieses Heft geht es um die unscheinbare BMW R100 R Mystik, die das Motorrad pur darstellte: Von allem nur das Notwendige! Da kann auch nicht viel kaputt gehen.
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Unter Fokus wird immer ein Schweizer Thema beleuchtet, wie vor Jahren meinen «I-love-Töff»-Kleber [2'154 KB]
. Diesmal ist es das Kawasaki-Museumin Härkingen SO. Hier kannst Du Dir den Artikel [1'886 KB]
anschauen, das Titelblatt ist ebenfalls abgebildet und das komplette Heft findest Du am Kiosk. Oder Du entscheidest Dich für ein Abonnement, welches ich Dir sehr empfehlen kann. Denn das Magazin kann sich in Zukunft nur behaupten, wenn es weiterhin auf eine treue Leserschaft zählen kann. Und sie tun auch was dafür, das siehst Du, wenn Du auf ihre Seite moto.ch gehst.
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Zur Vergrösserung auf das Bild «klick»en |
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Altes ausgegraben: 1990 mit der GL1500 in USA |
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Zu den gesamten Infos: Obiges Bild an«klick»en! |
Nach 1980 trafen sich weltweit zum 2.Mal Politiker und Fachleute aus Industrie, Unfall- und Verhaltensforschung, Verkehrs- und Erziehungsministerien sowie Motorrad-Instruktoren in Amerika zur Standortbestimmung und Rückschau, wohin uns die vergangenen Jahrzehnte in der "Sicherheit für Motorradfahrer" gebracht haben, Zusammen mit der Folgekonferenz im Oktober 1991 im deutschen Bochum sollte der Weg in die Zukunft definiert werden. Der Dübendorfer Motorradfahrlehrer Urs Tobler hat mit einem eigenen Beitrag über sein einziges Experiment einer Fahrschule nur für Motorradfahrer die Situation aus schweizerischer Sicht beleuchtet.
Zeitungsbericht als PDF [2'169 KB]
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Es ist nicht jedem gegeben, Schnellfahrer zu sein! |
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Zum entsprechenden Artikel mit ergänzenden Informationen als PDF [2'563 KB]
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Immer aktuell: Wieviel Töff braucht der Mensch? |
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Erfolgr. Einspruch: Skirennfahrer müsste man sein! |
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Neues von der Kantonspolizei Zürich (Stand: 24.3) |
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12.März 2024: Rollerfahrer auf A1 tödlich verletzt hier |
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16.März 2024: Kurze Töff-Saison für 2 Fahrer hier |
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30.März 2024: LU-Polizei stoppt 18j. Töfffahrer mit 140 ausserorts hier [5'730 KB]
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Für mehr Informationen an«klick»en |
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Mit den besten Ostergrüssen von der «Tramstrasse 100», natürlich jetzt von meiner Privatadresse in Thalwil. Und mit einem Dankeschön an alle, die sich per Mail und WhatsApp zu Ostern bei mir gemeldet haben. Der beste davon war: Ducati-Fahrer müssen keine Eier sichen, die haben schon welche - kam natürlich von einer, die Ducati fährt (und ihr Freund auch). Ich möchte keine Sprüche machen, zur Lage der Welt - aber ich musste wieder einmal Sprüche [192 KB]
machen «Zur Lage der Nation»! Gott sei Dank bin ich da grösstenteils raus ... Hier geht's zur Osterpost an die Fahrlehrer!
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Urs anlässlich von Luzias 66.Geburtstag
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Sonntag, 5.Mai 2024 LOVERIDE 32 |
Noch Aussteller gesucht - für einen guten Zweck! |
Für mehr Informationen an«klick»en |
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Ein Engagement als Aussteller am LOVERIDE ist eine gute Möglichkeit, seine Kunden zu pflegen: Die Teilnehmenden am LOVERIDE kommen aus der ganzen Schweiz und dem angrenzenden Ausland, zumindest wenn das Wetter schön ist! ;-)
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ZU VERKAUFEN: Ab dem 1.4.2023 freie Domains |
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Neuer Beitrag: 2002 CIECA europiäsche Sicherheitskonferenz auf der Rennstrecke von Assen/NL, mehr dazu: hier
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Die Resultate aus den Workshops nach Kategorien |
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Tempo 50 auf Hauptverkehrsachsen: Bundes-Bern |
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Rundmail vom 14.07.2021: Tempo 30/20 in Städten |
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Im Radio srf1 kam eine Sendung zum Thema «Tempo 30» flächendeckend in den Städten Zürich und Winterthur, das konnte ich nicht un-kommentiert lassen, Link zum PDF [1'519 KB]
-Download
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La radio srf1 a diffusé une émission sur le thème de la limitation de vitesse à 30 km/h sur l'ensemble du territoire des villes de Zurich et Winterthur, je ne pouvais pas laisser passer cela sans réagir. Lien vers le téléchargement du PDF [51 KB]
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SIXT: Verstappen zu jung für einen AMG-Mercedes! |
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Als PDF [1'895 KB]
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Winterpause & Motorrad-Prüfungstipps |
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Str.V'kehrsamt ZH: Winterpause bei MR-Prüfungen |
Diese Pause geht in diesem Jahr bis zum 1.April 2024. Motorrad-Prüfungen werden abgenommen bis am 1.Nov. 2024 (Meine Erfahrung: Meistens gab es noch vereinzelte Termine in der darauf folgenden Woche.)
Ob wohl dies die Erfahrung der letzten Jahre war? Schnee und Eis kamen in unserer Region meistens erst im März ... |
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2002 CIECA 2Rad-Sicherheitskonferenz Assen NL |
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Jacques Cornu hatte eine Darbietung mit einem mechanischen Anti-Blockier-System aus England. Unten sind die Links auf die CIECA-Broschüre, 4-sprachig, nur in Deutsch und nur in Französisch.
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Europäische Konferenz auf der Rennstrecke Assen |
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Programm-Übersicht (Tagesablauf, Themen + Referaten) auf 4 Seiten als PDF [865 KB]
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CIECA-Broschüre mit Dozentenbeiträgen, 4-sprachig als PDF [16'031 KB]
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CIECA-Broschüre, Auszug nur in Deutsch als PDF [4'898 KB]
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CIECA-Brochure seulement en français, PDF [5'309 KB]
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Mit Noldi Wagner im ECO Turbo nach Assen NL |
Noldi Wagner, der «Vater» des Ecomobils, heute «MONOTRACER», chauffierte mich zur CIECA-Konferenz auf der Rennstrecke von Assen/NL. Noldi, der vorher als Capitan einer Boeing 747 arbeitete, hatte dieses «Kabinenmotorrad» zur Serienreife und Strassenzulassung gebracht. Mehr zur «CIECA»-Motorrad-Sicherheits-Konferenz findest Du hier |
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ab hier: Beiträge 2023 und älter ...
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Porträt: Einer von uns! |
Schon viele Jahre arbeitet Sepp Mächler in den Diensten von BMW München. Da ich ihn immer wieder an Fahrlehrer-Weiterbildungskursen antraf, wusste ich um seinen Werdegang. Diesen findest Du jetzt sauber aufgelistet in der Beilage zum 100-jährigen Jubiläum von BMW, welches als «BMW-Spezial» in den gängigen Schweizer Motorrad-Medien verteilt wurde. «Klick»e auf nebenstehendes Bild zum PDF [603 KB]
-Download
Zu den Bildern: Unten links sein Sohn Loris (Jg. 99) vor 2 Jahren, daneben Sepp, von dem er es wohl gelernt hat. Wie heisst es so schön, der Apfel fällt nicht weit vom Stamm! ;-) |
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Sepp Mächler ist ein Multitalent (...) Fotomodell, wie man im Bild rechts gut erkennen kann.
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Neu in Bern: Motofestival 23.-26.Febr. 2023 |
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TÖFF/MotoSportSchweiz Nr. 03-2023 |
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Im Magazin 03-2023 auf den Seiten 56-58 verfasste Dänu Riesen ein "Adieu [465 KB]
" auf die beiden abtretenden Töff-Fahrlehrer-Cracks Küre Werren und Urs Tobler. Zum Artikel «klick»e auf obiges Bild!
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Unsere Wege kreuz(t)en sich v. Anfang bis zum Ende |
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MotoSportSchweiz und TÖFF sind dasselbe Heft |
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Das Jahresprogramm 2023 «Tramstrasse 100» steht! |
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Per Ende März 2023 werde ich mein Schullokal aufgeben. Das Inventar und die Fahrschulmaschinen stehen zum Verkauf, vieles gibt's für kleines Geld oder gar gratis. Wer Interesse hat, vereinbart mit mir einen Besuch an der Apfelbaumstrasse 28 in Zürich-Oerlikon. Ich habe auch viel Occasionsbekleidung, Handschuhe, usw.
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Der «Anfang» vom ENDE der «Tramstrasse 100» |
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2015 Fallbeispiel: «Un-einsichtiger Fahrschüler» |
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Fahrlehrer-Infos vom 16.Nov. 2022 (in Arbeit) |
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14.Internat. Motorrad-Sicherheits-Konferenz Köln |
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Zur neusten FL-Info vom 3. Juni 2022 |
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«Isle of Man»-Reise 2023: JETZT ANMELDEN |
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In Zusammenarbeit mit MTS-Reisen in Neuenhof bei Baden, dem Spezialisten für «IoM»-Trips zu den TT-Races, der selbst regelmässig die Insel besucht und enge Beziehungen führt: Marcel Winter's Töf-Karriere hatte auch einmal an der Tramstrasse 100 begonnen. Er ist auch Spezialist für Fähr-Buchungen europaweit.
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2Rad-Verbände: Gemeinsame Charme-Offensive |
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Zum neusten Info-Rundbrief vom 1. Mai 2022 |
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Mit den besten Wünschen |
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Wir wünschen allen unseren Kunden, Berufskollegen, Freunden und ihren Familien zu den bevorstehenden Feiertagen nur das Beste und «en guete Rutsch» ins neue Jahr!
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Allgemeiner Info-Rundbrief vom 22. Mai 2021 |
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2021-03-20 Neuer Text |
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Kommentar zu den Unfallzahlen 2020, die kürzlich publiziert wurden: Als PDF-Download, hier [302 KB]
anklicken!
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Link zur EXTRA-Seite zu den neuen Regeln |
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«Klick»e auf obiges Bild und Du landest auf der SPEZIAL-Seite!
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«Klick»e auf obiges Bild zum PDF [244 KB]
-Download!
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Link zur Extra-Seite «125er für 16-Jährige» |
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Die Webseite der Vereinigung der Schweizer Motorrad- und Roller-Importeure unter dem Namen «MOTOsuisse» bietet eine sehr gute Plattform, sich über die Motorradausweise zu informieren. Dies ist der weiterführende LINK
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2021-03-15 Neuer Text |
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NEUE REGELN ab 1.Jan. 2021 im FL-Magazin |
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Im «FL-Magazin» kam eine Zusammenstellung der ab 1.Jan. 2021 gültigen Verkehrsregeln und Weisungen, hier als PDF [665 KB]
-Download
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FL-Info-Rundbrief vom 8.Dezember: Neuerungen |
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«Kick»e auf obiges Bild zur EXTRA-Seite
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Link zur Extra-Seite «Corona-Schutzkonzept» |
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PDF-Download der neusten Ergänzung vom 15.Januar 2021 hier [98 KB]
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Das Neuste aus dem Bundesamt: Corona-Bonus |
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FL-Info-Rundbrief vom 5.Oktober: Schlussfahrt |
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Das Neuste aus dem Bundesamt: Corona-Bonus |
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Weisung vom 26.5.2020 als PDF [142 KB]
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Rekordverdächtig: ZH «555» 3-stellige Auto-Nummer |
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Nun kommt das drei-stellige Autoschild «ZH 555» unter den Hammer: Der Sicherheitsdirektor Mario Fehr trat gar selbst in Aktion für die Medienmitteilung - ob wohl die 100'000 Franken-Grenze geknackt wird? «ZH 987» ging im Jahr 2018 für 152 Tausend Franken an den Bieter!
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Neues revidiertes Schutzkonzept ab 6.Juni |
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Revidiertes Schutzkonzept für den Fahrschulbetrieb, Theoriekurse & Gruppenkurse hier [1'382 KB]
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Revidiertes Schutzkonzept für den Motorrad-Fahrunterricht hier [140 KB]
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Das Neuste aus Bundes-Bern vom Bundesrat |
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Neues Programm für 2020 - Klicke zum Flyer |
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Geplantes Programm für 2021 - Klicke zum Flyer |
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Ab 11.Mai: Arbeiten wieder mögl. mit Schutzkonzept |
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Zu meinem Schutzkonzept oben an«klick»en!
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Am 11.Mai Exit aus den Corona-Massnahmen |
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Was ist erlaubt ab dem 11.Mai hier [167 KB]
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Was ist verboten bis am 11.Mai hier [160 KB]
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Rundschreiben des SFV vom 30.April 2020 als PDF [48 KB]
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EXTRA-Seite: Töff-Fahren zu Corona-Zeiten |
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Neuigkeiten aus dem Strassenverkehrsamt |
Ab Montag 27.April werden wieder alle Schalter an allen Standorten offen sein! Mehr dazu hier
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9.Apr. 2020 mit einem unverschuldeten Unfall |
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Alle notwendigen Informationen zum Corona-Virus |
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Ergänzungen vom 6.April zur Corona-Verfügung |
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Corona-Massnahmen als PDF-Download |
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Nachtrag ASTRA COVID 19-Massnahmen vom 6.April 2020 als PDF [204 KB]
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ASTRA COVID-19 Massnahmen im Strassenverkehr vom 17.März 2020 in Deutsch als PDF [151 KB]
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22.Apr. Das neueste Schreiben des SFV |
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SFV (Schweiz. Fahrlehrer-Verband) Rundschreiben in Deutsch als PDF [99 KB]
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ASMC (Association Suisse des Moniteurs de Conduite) Info en français comme PDF [129 KB]
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ASMC (Associazione Svizzera dei Maestri Conducenti) Informazioni in italiano PDF [126 KB]
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Die entsprechenden Schreiben des SFV |
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SFV (Schweiz. Fahrlehrer-Verband) Rundschreiben in Deutsch als PDF [130 KB]
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ASMC (Association Suisse des Moniteurs de Conduite) Info en français comme PDF [99 KB]
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ASMC (Associazione Svizzera dei Maestri Conducenti) Info in italo PDF [95 KB]
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Erläuterungen des BAG vom 16.März, Stand: 17.3/08.00 als PDF [186 KB]
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Alle Fahrschulen dicht: Unterricht VERBOTEN! |
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Lies dazu den Rundbrief [772 KB]
vom 24.März 2020
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Zum Inhaltsverzeichnis: Bild an«klick»en! |
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Am 17.März: Shutdown aller Fahrschulen |
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Lies dazu den Rundbrief [772 KB]
vom 24.März 2020
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Alle Fahrschulen dicht: Unterricht VERBOTEN! |
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Für mehr Details aufs Bild klicken! |
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Die entsprechenden Schreiben des SFV |
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SFV (Schweiz. Fahrlehrer-Verband) Rundschreiben in Deutsch als PDF [130 KB]
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ASMC (Association Suisse des Moniteurs de Conduite) Info en français comme PDF [99 KB]
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ASMC (Associazione Svizzera dei Maestri Conducenti) Informazioni in italiano PDF [95 KB]
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Erläuterungen des BAG vom 16.März, Stand: 17.3/08.00 als PDF [186 KB]
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Präzisierungen Bundesamt für Strassen ASTRA |
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Coronavirus-Epidemie: Durchführung von Ausbildungen, Weiterbildungen, Kursen, Prüfungen und Untersuchungen im Strassenverkehr in Deutsch als PDF [278 KB]
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Epidémie de coronavirus: Organisation de formations initiales et complémentaires, de cours de perfectionnement, de cours et d'examens dans la domaine de la circulation routière en français comme PDF [179 KB]
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Kantonale Amtsstellen (KAST) für die Einreichung der Voranmeldung für Kurzarbeit als PDF [47 KB]
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Erfreuliche Nachrichten zu den Unfallzahlen 2019 |
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Roli «Tino ZH» Egloff komponierte am Compi |
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Roli hat mir schon oft ausgeholfen mit Photoshop-Bearbeitungen, immer und immer wieder! Er setzt sich ebenfalls mit dem «Stay@home» kreativ auseinander, hier kannst Du einen Sticker für Dein iPhone als jpg runterladen. Er hat das als Kontaktbild und es wäre eine Art Solidaritätsbezeugung mit allen, die nicht mehr raus sollten ... [Zum Glück werde ich erst im Aug. zu den ü65 wechseln ;-)]
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«Klick»e auf obiges Bild, ob Dir etwas auffällt? Den Bericht dieser aussergewöhnlichen «Stella Alpina» kannst Du hier [7'211 KB]
lesen als PDF-Download
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Über Pfeil oben rechts 4x«Weiter» zu «Fahrlehrer, die ihre Verantwortung nicht wahrnehmen» |
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Aus aktuellem Anlass: JETZT AM KIOSK! |
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Für mehr Details aufs Bild klicken! |
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Link zum aktuellen Rundbrief vom 19.Sept. 2019 auf meiner Homepage oder als PDF [15'737 KB]
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Erich Strebel übergibt «MotoCorner» nach 33 Jahren |
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Seit dem 1.Sept. 2018 führen Nic Cadruvi und dessen Frau Karin den neu: «Moto Corner Fun AG» genannten Moto Corner Wohlen. Karin arbeitet schon eine Weile im Ream mit, Nic «kennt den Laden in und auswendig», schliesslich war er Erich's Buchhalter über viele Jahre ... - wir wünschen Nic und Karin viel Erfolg und die Erfüllung aller ihrer Pläne mit dem neuen Moto Corner!
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Neuen «Klim»-Anzug ausgiebig getestet |
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Seit Ende Juni bin ich Besitz eines neuen «Klim» (gesprochen Klaim-) Anzugs: Im Moto Corner Wohlen gibt es den Anzug exklusiv und ich habe lange auf neu angefertigte Hose gewartet. Da es immer so heiss war in den vergangenen Wochen, konnte ich den Anzug erst auf meiner «Rumänien-Reise» Ende August tragen und testen, so dass ich ein erstes Urteil abgeben kann: Er hat sich bewährt, sowohl im Regen wie auch im heissen Wetter (bis zu 35 Grad in Rumänien) - die grossen Luftöffnungen an Hose und Jacke waren ein grosser Segen und liessen die Hitze aushalten, auch wenn sie keinen Sommeranzug ersetzen. Die Jacke ist bedeutend leichter als bei Stadler, der Anzug ist aber dünn, sodass man bei kühler Witterung entsprechend warme Aktivwäsche tragen muss. Mein Fazit: Die Kosten haben sich gelohnt, der Anzug «ist seinen Preis wert»!
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FL-Infos vom 31.Mai 2018 |
Liebe Fahrlehrer-Kolleg(inn)en, auch in diesem Jahr hatte ich einen Stand an der «SWISS-MOTO», was mich jedes Jahr einen grossen Batzen Geld kostet. Auf der anderen Seite hole ich auch viele neue Schüler ab, teils welche, die erst beginnen, aber welche, die mir haarsträubende Erlebnisse aus ihren Erfahrungen mit ihrer Töff-Fahrschule erzählen. Es gibt wohl kaum jemand anderes, der so viel zu hören bekommt wie ich. Ich versuche eine Zusammenstellung zu machen, von verschiedenen Aussagen von FahrschülerInnen, die an mich getragen wurden. «Klick»e HIER und Du kommst auf die spezielle Seite mit den entsprechenden Berichten. |
Endlich geklappt: 1. Fahrt mit der neuen GoldWing! |
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Nun kommen sie also doch: 3-stellige Autoschilder |
Seit Jahren mache ich meine Kunden darauf aufmerksam, dass sie sich im Kanton Zürich 4-stellige Nummernschilder ersteigern können. Ich führe eine Seite, wo ich möglichst aktuell jeweils die Angebote zeige. So habe ich für meine Lebenspartnerin ein Geburtstagsgeschenk ersteigert: Hier geht's zur Story!
Nun also wollen sie die Nummern unter 1000, also von 999 und darunter (vorläufig aber keine zweistelligen!) beginnen, denn bis jetzt gab es nur tiefere Nummern für Garagisten. (Händlerschilder) Ob das wirklich eine gute Idee ist, wird sich zeigen: Die Frage ist auch schon aufgetaucht, was passieren würde, sollte ein solches Schild gestohlen werden. Im Moment würde man damit extrem auffallen, aber es gibt ja auch genügend Neider und solche, die zleidwerchen wollen.
Morgen Donnerstag, 22.März 2018 geht es los: Wer das nötige Kleingeld hat, kann mitbieten. Es wird bestimmt den Fiskus freuen, und so kommt das Geld unter die Leute statt auf das Bankkonto.
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Für mehr zur Geschichte, auf obiges Bild «klick»en! (in Arbeit)
«Klick»e hier
und Du siehst, wieviele Franken in der Schweiz schon für niedrige Nummern bezahlt wurde!(Quelle: Tages-Anzeiger)
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2018: Änderungen Prüf.Fahrzeug im Kanton Zürich |
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Entsprechende Information auf der Homepage des Strassenverkehrsamtes vom Kanton Zürich, zum PDF hier [48 KB]
als Download
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Neue Regeln für A - und was daraus geworden ist! |
Neue Regeln für die Kat. A - und was daraus geworden ist! «Klick»e auf obiges Bild oder hier zum PDF [1'448 KB]
-Download
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Zur ganzen Geschichte, vom Anfang bis zum Schluss geht es hier oder über den Pfeil oben rechts «Weiter»
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In 20 Minuten gesehen: Der nackte Wahnsinn! |
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Zur Vergrösserung aufs Bild «klick»en!
20.März 2018: Es ist einfach unglaublich, wie blauäugig gewisse Verkehrsfachleute, allen voran unsere Verkehrsministerin Doris Leuthard, an die Selbst-Fahrtechnik glauben! Man stelle sich vor, im obigen Fall wären auf dem Pannenstreifen beim Anhänger noch ein Personen gestanden ...
Schon im letzten Jahr wurde in der Presse ein Fall geschildert, wie ein Tesla in Norwegen eine Motorradfahrerin zwischen dem Tesla und dem vorausfahrenden Auto nicht erkannte, und dies Motorradfahrerin auflud und auf die Gegenfahrbahn katapultierte. Der Fahrer des Teslas wurde schuldig gesprochen.
Sogar ein Todesfall
wurde gestern aus Arizona gemeldet: In Tempe/AZ betrat eine Frau die Fahrbahn und wurde vom Fahrzeug
im autonomen Modus zu Tode gefahren. Uber, die solche von den Behörden bewilligte Versuche durchführen, stellten die Testfahrten sofort ein. Am ersten Tag des Versuches sei ein solches Fahrzeug in San Francisco über eine rote Ampel gefahren. (aus Spiegel.de)
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40 Jahre GoldWing-Fahrer: Unglaublich - aber wahr! |
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Für mehr zur Geschichte, auf obiges Bild «klick»en!
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30.März 2017: MR-FL-Weiterbildung bei DriveZ |
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Sicherheitslinie NEU klarer definiert OBV 306.3 |
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Wir verdanken dem Rechsanwalt Claude Angst, der sich nicht gescheut hat, seine Sache bis vors Bundesgericht zu verfechten, was das weltfremde Verhalten der Staatsanwaltschaft Zürich gegenüber Verkehrssündern betrifft und diese nun vom höchsten Gericht in die Schranken gewiesen wurde.
Link zum PDF [190 KB]
-Download
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2017-06 Das Neuste von Bundesbern |
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Hin und her zu neuer Töff-Kategorie A beschr. |
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Neue Rechtssprechung zum Rechtsüberholen |
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Über Pfeil oben rechts «Weiter» zu «Neue Regeln für die Kat. A ab 1.April 2016» |
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VRV-Änderungen zusammengestellt von Urs Tobler zum Downloaden
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Neue VRV-Regeln ab dem 1.Jan. 2016 - s. PDF! |
Ich habe mir die Mühe gemacht, alle Änderungen herauszuziehen und in ein Dokument zu bringen: Du kannst also mit wenig Zeit schauen, was vorher und nachher in der VRV steht - und was alles gestrichen wurde! Ganz schön viel, mehr dazu hier [158 KB]
«klick»en!
Hier noch die ganze VRV (Verkehrs-Regel-Verordung mit Stand 1.1.2016) als PDF [121 KB]
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140er-Initiative leider nicht zustande gekommen! |
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Wie bereits die «Motorrad- und Roller»-Initiative ist leider auch diese Initiative, die in der heutigen Politik der Förderung des «Langsamverkehrs» einen Kontra-Punkt hätte setzen müssen, nicht zustande gekommen. Laut der Homepage «140er.ch» sollen es am Schluss 94'600 Unterschriften gewesen sein - auch ein Aufruf zum Schlussspurt konnte nichts daran ändern! Mehr dazu hier
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Für mehr Details: Aufs Bild klicken! |
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Für mehr Details: Aufs Bild klicken! |
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Unterschiedlicher könnte es nicht sein: Während in der Schweiz möglichst gut getarnt (mobile) Geschwindigkeitskontrollen gemacht werden, gibt es Länder, die mit riesigen Tafeln darauf hinweisen: Die Geschwindigkeit wird hier mit Kameras überwacht - sogar provisorisch eingerichtete Anlagen, die noch auf keinem Navi existieren, werden extra hervorgehoben: Wer sich da erwischen lässt, müsste eigentlich wegen Dummheit aus dem Verkehr genommen werden!
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Aus "MOTORRAD" 23/2014 |
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Zur Vergrösserung aufs Bild klicken!
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Mein Bericht [46 KB]
(noch unbebildert) als PDF-Download
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3 Töff-Fahrerinnen tot, muss das sein? |
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Für mehr Infos aufs Bild klicken!
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Töff-Reaktion in Vollendung: Klicke aufs Bild! |
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«Dümmer» als die POLIZEI erlaubt!!! |
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Für mehr Details: Aufs Bild klicken! |
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Für mehr Details: Aufs Bild klicken! |
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ABS bei Motorrädern ist seit dessen Einführung umstritten: Die ersten Systeme regelten zu langsam, die Bremswege IM TROCKENEN waren riesig, während sie bei schwierigen Verhältnissen unumstritten Vorteile boten. Im Gegensatz zu meiner Kombi-Bremse an meiner GoldWing, die seit dem Jahrgang 1981 bei allen GoldWing-Modellen (mit Ausnahme der deutschen offiziell importierten 1100/1200er) serienmässig war, die ein sehr effizientes Bremsen auch auf nassen Strassen und in Kurven zuliess, sah ich während Jahren keinen durchbrechenden Erfolg. Die japanischen Hersteller hatten zwar alle Versuchsträger, aber sie setzten auf bessere Bedienbarkeit vor allem bei Einsteigermodellen, und Honda lancierte das CBS (combined brake system) bei praktisch allen Modellen, vom billigsten Scooter bis zu High end-Produkten. 2009 überraschte Honda dann mit dem rennstrecken-tauglichen Sport-ABS. Doch noch immer war es nicht möglich, in Schräglage «voll in die Eisen» zu langen. Selbst den erfahrenen Redaktor von MSS, welcher der Technik recht gläubig ist, brauchte mehrere Anläufe, sich zu überwinden, dies zu tun. Sein Bericht [3'051 KB]
ist sehr beeindruckend!
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Referendum gegen die Erhöhung auf 100.- |
Die Zeit für das Referendum läuft: Wenn wir nicht wieder dasselbe Debakel wie mit der Motorrad- und Roller-Initiative erleben wollen, dann braucht es den Einsatz ALLER! Mit dem Link [512 KB]
auf obiges Bild kannst Du das PDF des Referendumskomitees herunterladen, mit einem Klick auf das Bild unten bekommst Du das PDF [502 KB]
des Referendumsbogens direkt zum Ausdrucken!
Mehr zum Thema auf MEINER HOMEPAGE: hier
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Motorrad- und Roller-Initiative: Abgebrochen! |
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Aktuelles vom ZFV (Zürcher Fahrlehrer Verband) |
Ausgabe: 106/2012 für: Urs Tobler vom Samstag, 1. September 2012 |
Damit ihr meine Meinung zu dem Thema kennt: |
Ich finde den Beitrag ok. Aus meiner Sicht gibt es offensichtlich immer mehr Akteure im "Spiel" Verkehrssicherheit und jeder hat's erfunden.
Fest steht für mich; wenn überhaupt ein solcher Vorstoss irgendwann einmal durchkommt, sollte er auf gar keinen Fall ohne speziell ausgebildete Begleitpersonen die Realisierungsphase erreichen. Es gibt für mich ein Parallelbeispiel; die Regeltheorie! Einfach beweisbar ist die Tatsache, dass die Jugendlichen heute keinen Schimmer haben, was sie Inhaltlich eigentlich geantwortet haben und dies auch bereits kurz nach bestandener Theorieprüfung. Offensichtlich bin ich nicht der Einzige der dies festgestellt hat, denn wie sonst lässt sich die Umtriebigkeit der asa erklären, immer wieder neue Fragen zu ergänzen, alte auszumerzen oder zu erneuern?! Gerüchteweise ist die Meinung der asa, die Fahrschüler sukzessive wieder davon zu überzeugen zum FL zu gehen, um sich da das nicht wirklich vorhandene theoretische Wissen anzueignen. Tja, ganz offensichtlich haben wir unseren Job seinerzeit doch sehr gut gemacht! Aber ich werde nicht vergessen, dass ich einst viel Geld investiert hatte und mir die Theorie durch die Änderung geltenden Recht's, mit dem freien "Probieren" der Theorieprüfungen beim Amt, weggeschnappt wurde.
Nichts desto trotz begrüsse ich den eingeschlagenen Weg was die Theorie betrifft, warne aber nachdrücklich vor der vorgezogenen Autoprüfung! |
Herausgefordert zum Beitrag: MEINE MEINUNG |
Hoi Willi
Nur ganz kurz:
16jährige sind nicht bereit, Verantwortung zu übernehmen oder zu tragen.
Blendendes Beispiel: Rollerfahren mit 16 Jahren! Keine Bereitschaft für eine gescheite Ausbildung, obwohl sie ja für das Autofahren vorbereitet würden. Hauptsache sie dürfen fahren, mit Lernfahrausweis, ohne je an die Prüfung zu denken. (probieren nur die «ganz Dummen»)
Gründe gibt es manigfaltige:
Eltern können oder wollen nicht finanzieren
Gesetzgeber öffnet die Türe mit der Gültigkeit des Lernfahrausweises bis 18 Jahre zu fahren ohne je die Prüfung zu machen
Fahrlehrer machen «das Spiel» mit, weil sie damit ihre zukünftigen Fahrschüler rekrutieren wollen, somit darf man sich keinesfalls «mit ihnen anlegen»! Guter Kollege sein, nur 2 Doppellektionen statt 2 Halbtageskurse (kostet ja dasselbe, Hauptsache die Unterschrift gibt’s am Ende) usw.
Der Minimalismus ist «in»: Geiz ist geil lassen grüssen!
Die Vollprofi-Fahrlehrer sterben eh nach und nach aus und bald spielt es keine Rolle mehr, ob sie es vom Feierabend- und Samstag-Fahrlehrer lernen oder gleich von Beginn weg mit Eltern oder Kollege(inne)n. Es darf einfach nichts kosten.
Danke für Dein Engagement!
So, ich muss nach Hause nach einer arbeitsintensiven Woche, mit liebem Gruss
Urs Tobler |
Grundkurs mit 7 Fahrschülern - wer wohl? |
Link zum PDF [1'312 KB]
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Neues FL-Magazin: Mein Interview |
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Hier geht's zum PDF [772 KB]
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oder Link auf die ganze Zeitung [4'480 KB]
(ab Seite 12!)
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SMFV-GV ohne mich! Sorry |
Am 17. Febr. 2012 findet die GV 2012 in Langenthal statt, zu Besuch bei der weltweit erfolgreichen Firma «MOTOREX»: Sie ist u.a. Sponsor vom berühmten Schweizer Töffrennfahrer Tom Lüthi. (im Bild rechts anlässlich der SWISS-MOTO'11) Da ich einen eigenen Stand an der SWISS-MOTO habe, kann ich dort nicht fehlen - ich bedaure sehr, dass der SMFV keine Rücksicht auf all jene genommen hat, die sich an der bestbesuchten Schweizer Töff-Messe engagieren.
Als Rechnungsrevisor bin ich soeben zurückgekommen von Burgdorf: Fred hat uns massiv «den Speck durch den Mund» gezogen, was die Gäste der GV in Langenthal erwartet! So wird Frau Burch vom astra aus erster Hand über «Opera» informieren. Schade, ich hätte die Neuigkeiten gerne auch mitgehört. |
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Tom Lüthi ist, wie Roger Federer, ein guter Aushang für die Schweiz: Er zeigt Durchhaltewille, auch wenn es ihm nicht immer so läuft. Hier zeichnet er Autogramme am Stand von MOTOREX.
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Ab 1.1.12: Busse f.fehlende Vignette nun Fr. 200.- |
Nun ist es definitiv: Wer auf einer Autobahn bzw. Autostrasse fährt ohne gültige Vignette, wird ab dem 1. Januar 2012 mit 200 Franken zur Kasse gebeten! Wenig bekannt ist, dass noch längst nicht alle Autobahnen oder Autostrassen der Vignettenpflicht unterliegen. Kantonale Autobahnen, die nicht zum Nationalstrassennetz des Bundes gehören, dürfen ohne Vignette befahren werden. Ebenfalls, wenn es sich um eine Prüfungsfahrt handelt. |
Klicke auf die Karte der vignettenpflichtigen AB |
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Ab hier: Informationen 2011 und älter... |
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Ansprache von Walter Wobmann, Präsident FMS |
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SMFV-Höck im VSZ Mittelland Roggwil am 8.Dez. 2011 |
Oerlikon, 9.Dez. 2011/ut
Gestern Abend traf ich etwas verspätet am Höck des SMFV in Roggwil ein. Peter Kupferschmied stellte das Zentrum und seine Aktivitäten vor. Das Zentrum ist noch nicht ganz fertig gebaut, aber es ist auch im Zusammenhang mit den Motorrädern sehr aktiv. So beherbergten sie in der Vergangenheit Aktivitäten der «Töff-Testtage» (Motor-Presse) mit Probefahrten, genau wie in diesem Jahr mit Harley die «Riding Days». Neu bieten sie auch ein Weiteranbildungsangebot für Motorradfahrer an, diese Kurse wie auch das Areal wurden vom Verkehrssicherheitsrat zertifiziert.
Danach informierte Fred: Er wollte wissen, wie zufrieden die Leute mit dem Strassenverkehrsamt (BE) sind. Und wo es allenfalls Verbesserungsmöglichkeiten gäbe. Auf die immer noch mangelhafte Prüfungssituation angesprochen (im Vergleich zur übrigen Schweiz!, die Experten im Kanton BE fahren auch mit der Kat. A mit dem Funk hinterher), winkte selbst Küre Werren (63) ab: Er hätte es aufgegeben ... - wie er sagt! Finde ich (56) aber nicht, man sollte nie aufgeben!!! Die Prüfungsdurchfall-Quote im Kanton Zürich liegt bei über 50%, dank der kompetenten Prüfungsabnahme! Küre sagt, dass in den vergangenen Jahren bei ihm nie ein Fahrschüler durch die Prüfung gefallen ist. Das kann ich von mir nicht sagen: Ich hatte mehrere negative Prüfungen, aber immer sagte der Experte dasselbe, was ich schon vorher (ohne Erfolg!) immer wieder gesagt hatte! Ich tröste mich jeweils mit dem Satz: «1 Wort vom Experten nützt mehr als 1000 Worte des Fahrlehrers»...
Der Kanton Bern plant, in Zukunft im Sinne der Qualitätssicherung die Fahrlehrer stichprobenweise zu kontrollieren. Wie und nach welchem Anforderungsprofil diese Kontrolle sich abspielen sollte, war das Thema der anschliessenden Diskussion, wobei Peter Ursenbacher die Situation Basels und ich Zürichs schildern konnte.
Jürg Stalder nahm einige Aufgaben mit nach Hause: Das hat es so an sich, die wirklich heissen Kartoffeln, muss der Präsident (in diesem Fall also Jürg!) aus dem Feuer holen.
Die GV des SMFV findet am 17.Februar in Langenthal bei MOTOREX statt: Leider kann ich nicht daran teilnehmen, weil genau zu dieser Zeit die SWISS-MOTO stattfindet. Ich hätte nämlich gerne gehört, wenn das ASTRA über die «Opera 3»-Massnahmen informiert.
Anschliessend wechselten wir ins Restaurant RACE-INN in der unmittelbaren Nachbarschaft, wo sich die Kartbahn befindet: Wir wurden in der «Oldie-Bar» einquartiert, was dem durchschnittlichen Teilnehmer ziemlich nahe kam: Bis auf einen einzigen Fahrlehrer aus Biel dürfte es mehr über 60 jährige gehabt haben alles darunter... Bei einem gemeinsamen Nachtessen konnten wir noch etwas die Kameradschaft pflegen und dabei wurden ein paar lustige Storys zum Besten gegeben: Wie beispielsweise diejenige des Weiterbildungskurses mit den Walliser Verkehrsexperten, die wegen des fehlenden Glases Wein anlässlich des Mittagessens reklamiert hatten. Andere Länder, andere Sitten - äh, Sion!
Nach 9 Uhr hoben wir die gemütliche Tafel auf und jeder machte sich mit dem Auto auf den Heimweg. Ich war froh, dass ich mich nicht von den nachmittags milden Temperaturen dazu verleiten liess, mit dem Töff zum Töfffahrlehrer-Höck zu fahren. So rollte ich in angenehmer Wärme in Richtung Zürich: Es muss nicht immer motorradfahren sein...
Schade, dass man mit dem Höck nicht mehr Fahrlehrer erreichen konnte, denn es ist immer gut, zusammenzusitzen.
Urs Tobler, 1.NUR-Töff-Fahrlehrer der Schweiz
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Neuer Job im Schweiz. Fahrlehrer-Verband |
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Neue Lieferung US-Pylonen «im Anflug»! |
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Die neue VFR 1200 Automat 4 Tage lang gefahren |
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Töfffahrer schneiden schlecht ab - wen wunderts? |
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Claudio Mosca ist nicht mehr... |
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Eindrücke: Nordschleifentraining, Hin- u.Rückreise |
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bfu-mitteilung «Unfallstatistik 2009» |
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MR-FL-WB-Kurs in Interlaken mit Küre Werren |
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Sich von Peer Steinbrück ans Bein pinkeln lassen |
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Landläufig sagt man «Zwischengas», aber... |
...eigentlich heisst es «Ausgleichsgas»: Man muss beim Zurückschalten, besonders wenn man frühzeitig, d.h. in hohen Drehzahlen einen Gang zurückschalten will, die Drehzahldifferenz zwischen dem höheren und nächst tieferen Gang ausgleichen. Tut man das mit dem nötigen Gefühl, dann «flutscht» der nächst tiefere Gang hinein, von alleine...
Mehr zum Thema «Schalten» findest Du hier |
Alarmierende Töff-Unfallzahlen (2008) |
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Freie Sicht! (Mehr dazu mit Klick auf das Bild rechts)
In letzter Zeit kam es verschiedentlichst zu Meldungen betreffend Montagen von Navis an der Frontscheibe. Zusammenfassend lässt sich festhalten, dass Fahrer die „Sichtbehinderungen“ im Frontscheibenbereich montierten seit jeher gebüsst wurden. Da zwischenzeitlich die Navis ein Preisniveau erreicht haben dass es jedermann (-frau) ermöglicht eines zu kaufen werden die Montagen derselben immer kurioser. Die Systeme werden mitten in der Fronscheibe platziert, sodass nicht einmal mehr Fussgänger die die Strasse betreten gesehen werden. |
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Mehr über den Pfeil oben rechts «Weiter» zu «FL-Weiterbildungskurs Nürburgring vom 1. & 2. Sept. 2010» |
Erstes Referat in Orlando 1990 |
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«Weiter» zu «FL-Weiterbildungskurs Interlaken am 22.Sept. 09» |
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NEU: Home of «I love Töff» - zur Geschichte |
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