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Hier findest Du in Zukunft (mit Datumangabe) die Links zu neu veröffentlichen Bildern
Zum Anschauen auf das grosse Bild klicken!!!
Wenn Du auf das Bild rechts klickst, kommst Du zu einer «Anleitung», wie man auf meiner Homepage die Bilder besser anschauen kann! |
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Zu den Bildern: Aufs Bild «klick»en! |
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KT1-Kurs vom 29.Juli 2016 |
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KT1-Kurs vom 29.April 2016 |
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Hugo's Spezial-Tour mit biker-on-tour.com |
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Zum Bericht der diesjährigen Stella - lots of fun! |
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Zum Bericht und den Bildern des 1.Kurses |
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Zum Bericht und den Bildern |
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Karle's Kurs von 2013 |
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Kurventechnik-Kurs 1 vom 31. Mai 2013 |
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Der Höhepunkt unserer Ferien-Reise «Casa del Mas» |
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Während sich die Tore öffneten und Tausende an Besuchern in die Hallen der Messe Zürich strömten, genossen wir das Vor-Ende unseres Urlaubs auf der Insel Koh Jum, die zwischen dem Festland mit dem Flughafen Krabi und der weiter im Meer draussen gelegenen berühmten Pi-Pi-Island liegt. Für MEHR «klicke» aufs Bild!
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Pfingstausflug 2014: Rückkehr über Klausenpass |
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SPEZIAL-DO-Ausfahrt 19.Juni 2014 zum Bericht |
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Bilder und Bericht vom 4. Juli 2013 |
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Obwohl der Himmel nicht eindeutig auf «Schönwetter» hindeutete, so liessen sich doch ganz viele Leute motivieren, an unserer Donnerstagsausfahrt mit 2 Abfahrtszeiten mitzumachen. Für mehr Bilder und den Bericht auf obiges Bild «klick»en!
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Zweiter Grundkurs Teil 1 im neuen Jahr |
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Erster Grundkurs Teil 1 im neuen Jahr |
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Erster KT1-Kurs des neuen Jahres |
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Möchtest Du Dich über die vergangenen Bilder der Kurse im Jahre 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 und 2013 informieren, dann folgst Du dem Link am linken Rand |
Nachgeschoben: Grundkurs v. 19./26.9.2009 |
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Kurventechnik-Kurs 1 vom 27.Juli 2012 |
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ABS bei Motorrädern ist seit dessen Einführung umstritten: Die ersten Systeme regelten zu langsam, die Bremswege IM TROCKENEN waren riesig, während sie bei schwierigen Verhältnissen unumstritten Vorteile boten. Im Gegensatz zu meiner Kombi-Bremse an meiner GoldWing, die seit dem Jahrgang 1981 bei allen GoldWing-Modellen (mit Ausnahme der deutschen offiziell importierten 1100/1200er) serienmässig war, die ein sehr effizientes Bremsen auch auf nassen Strassen und in Kurven zuliess, sah ich während Jahren keinen durchbrechenden Erfolg. Die japanischen Hersteller hatten zwar alle Versuchsträger, aber sie setzten auf bessere Bedienbarkeit vor allem bei Einsteigermodellen, und Honda lancierte das CBS (combined brake system) bei praktisch allen Modellen, vom billigsten Scooter bis zu High end-Produkten. 2009 überraschte Honda dann mit dem rennstrecken-tauglichen Sport-ABS. Doch noch immer war es nicht möglich, in Schräglage «voll in die Eisen» zu langen. Selbst den erfahrenen Redaktor von MSS, welcher der Technik recht gläubig ist, brauchte mehrere Anläufe, sich zu überwinden, dies zu tun. Sein Bericht [3'051 KB]
ist sehr beeindruckend!
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Eine DO-Ausfahrt UND IHRE FOLGEN!!! an-klick-en! |
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Vom Pechvogel des Monats August |
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Was für eine DO-Ausfahrt am 25.April 2013! |
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Kurventechnik-Kurs 2 bei schönstem Frühlingswetter |
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Erster Bericht 2013: DO-Ausfahrt vom 4.Apr. 2013 |
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Ab hier: Informationen 2012 und älter... |
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Als Harley-Fahrer hat man's nicht immer leicht |
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Hier geht's zu den Bildern & Bericht vom 21.Rallye |
Der Dienstag, 1.Mai 2012 begann frühmorgens mit einem nicht eindeutig zu deutenden Himmel: So liessen sich, abgesehen von den Helfern am 21.«1.Mai-Rallye» nur gerade 15 Teilnehmer dafür begeistern. Alle, die gekommen waren, zeigten sich bei ihrer Rückkehr begeistert: Sowohl die Posten, was deren Lage betraf, wie auch die Spiele und Rätsel, die gefordert wurden, aber auch die Verpflegung auf dem unvergesslichen Hügel der Burgruine Schauenberg oberhalb von Turbenthal im Tösstal, kam bei allen gut an.
Wie es sich geziemt für ein Jubiläum, liessen wir uns auch nicht lumpen und boten feinen Braten zum Zmittag an, genauso für alle, die anlässlich des 25.«Tag der offenen Tür» an die Tramstrasse 100 kamen. Hier geht's zum Bericht mit Bildern und zu der Helferliste (mit Namen und Bildern) |
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Das Wetter hielt: Alle die kamen, hatten einen Riesenspass und lernten viele schöne Strässchen kennen! 15 Helfer und 15 Teilnehmer am Rallye, das war ein grosser Aufwand für wenig Leute - damit dürfte das Schicksal der Rallye endgültig besiegelt sein... Schade!
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Erste Bilder vom Kurventechnik-Kurs v. 19.10.2012 |
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Kurventechnik-Kurs 1 vom 28. Sept. 2012 |
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Klicke aufs Bild und Du landest im Text! |
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Erster KT1-Kurs vom 30. März 2012 |
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Neuste Bilder zur Weihnachtseinladung! |
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News von Hadrien: Congratulations! |
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Hadrien war unterwegs in Australien! |
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Bericht über unsere Insel-Man Ferien 2011 |
Schon 1984, 1985 und 1992 fuhr ich zu den «TT-Rennen» auf der Insel Man: Um wirklich einen Eindruck zu bekommen, lohnt sich die Anreise bereits in der Vorwoche, in der die Trainingsläufe stattfinden. Am Samstag starten die Rennen mit den ersten beiden Läufen, dann ist ein Tag Rennpause - wegen der Zuschauer wird der Sonntag «Mad Sunday» genannt - und am Montag geht es mit den Rennen weiter... «Isle of Man-TT Races 2011» Für den Bericht auf das Bild rechts klicken! (Seite noch in Arbeit) |
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Neu auf dem Thron! |
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«Brätle» vom 18. August 2011 im Sitzberg |
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1998: Schl.-Nr. 500 mit Ecomobil-Ausflug gefeiert |
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Neue Nachrichten aus Bangkok |
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PREMIERE: Eine Frau als Töff-Expertin! |
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Hier geht's zum Bericht über unseren Bergausflug |
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2-Tages-Ausflug Tessin/Italien Sept. 09 |
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Erste Bilder von der SCHLUSSFAHRT 2009 |
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Was die wohl hier suchen? Wenn Du auf das Bild klickst, weisst Du mehr davon...
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Ais Kleiner-Motos wird MEIER-MOTOS |
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Bericht von der Weihnachtseinladung veröffentlicht |
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Link zu den Bildern von den DO-Ausfahrten |
Unter «NEWS&AKTUELLES» findest Du die «Donnerstagsausfahrten 2008». Die erste Seite ist der aktuellen DO-Ausfahrt gewidmet, die zweite Seite allgemeinen Hinweisen zu den DO-Ausfahrten.
Zu den Bildern das Bild rechts an-«klicken»! |
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veröffentlicht am 1.Dez. 2007 |
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über das Programm dieser fantastischen Schlussfahrt vom Sonntag, 7.Oktober, die wegen meines 20jährigen Jubiläums ganz besonders ausfiel: Neben der «Fahrt ins Blaue», die jeweils schon eine Überraschung wert ist, gab's sowohl bezüglich des Apéro-Platzes wie auch dem Nachmittagsprogramm lauter glückliche Gesichter! Urs hatte sich «wieder mal was einfallen lassen»: Ein Tag, der zusammen mit dem Super-Wetter kaum zu toppen ist....
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1.Mai+Jubiläums-Rallye |
Voraussetzungen: Traumhaftes Wetter, eine von allen gelobte hervorragende Organisation des Anlasses (abgesehen von der üblichen Verspätung bei der Preisverteilung) und einen Haufen SUPER-motivierter Helferinnen und Helfer.
Am Tag X: Eine - leider - überaus schwache Präsenz an Teilnehmern mit nur 28 (26 Selbst-Fahrer, 2 Beifahrer), was zum Paradoxum führte, dass den insgesamt 30 Helfern nur 28 Teilnehmer gegenüberstanden.
Schade: Dieses Rallye wäre auch mit der 4fachen Anzahl an Teilnehmern glatt über die Bühne gegangen. |
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