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Roller ist nicht gleich Roller! |
Was versteht man unter einem (Motor-) Roller? Eine VESPA natürlich, mit damenfreundlichem Durchstieg für die Beine, mit kleinen Rädern und der Möglichkeit, ihn an jeder möglichen und unmöglichen Stelle zu parkieren... |
Aber aufgepasst: Nicht jeder Roller ist eine Vespa |
Es gibt inzwischen alle Varianten von Scootern, wie sie oft heute genannt werden: Solche mit kleinen Rädern, solche mit mittleren Rädern und solche mit grossen Rädern. Kleine Roller haben in der Regel auch kleine Räder. Gross-Roller aber haben zwar einen Motor so stark wie bei einem Motorrad, aber nur mittlere Räder. Die Roller mit grossen Rädern müssen nicht gross sein - aber sie können!
Unterschieden wird in erster Linie zwischen 50 Kubik (ab 16 Jahren), 125 Kubik und max. 11 kW od. 15 PS (ab 18 Jahren, mit PW-Ausweis prüfungsfrei) und den Rollern über 11 kW, die mit dem Ausweis A beschränkt (ab 18 Jahren) oder A unbe- schränkt (direkt nur über 25 Jahre) gefahren werden dürfen. |
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Die «Scarabeo»-Reihe umfasst Fahrzeuge von 50 bis 500 Kubik, wobei die alten von 125 - 500 Kubik dasselbe Fahrzeug bildeten.
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Scarabeo 500: Mit Koffern wie ne kleine GoldWing! |
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2-Takt: Rassig, schnell - wenig umweltverträglich! |
Fast alle 50 Kubik-Roller sind mit 2-Takt-Motoren ausgerüstet: Sie sind im Unterhalt billig zu warten, verbrauchen normales Bleifrei-Benzin (mit Getrenntschmierung) und verbrennen umwelt-unfreundlich Oel, was alle hinterherfahrenden Automobilisten und Motorradfahrer riechen können... |
Gilera Runner 50 - 125 - 250 Kubik |
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Etwas speziell war der Runner von Gilera (Piaggio-Konzern): Er verzichtete auf den typischen Durchstieg, so sass man eher auf ihm wie auf einem Motorrad denn auf einem Scooter. Etwas ganz spezielles bildete der Aprilia Area 51 mit seiner Einarm-Schwinge vorne, die vor allem die Jugend ansprechen sollte.
Unten sind noch exotischere Fahrzeuge: Die Gilera DNA vereinigt die Sitzposition einer Ducati-Monster mit der Technik eines Automatik-Rollers. Der Aprilia Habana ist im Retro-Look-Style und der Yamaha Aerox ist der mit Abstand am meisten verkaufte Roller der 50 Kubik-Klasse! |
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50 Kubik m.4-Takt-Motor: Sparsam, umweltfreundlich |
Es gibt nur ganz wenige 50 Kubik-Roller mit umweltfreundlichem 4-Takt-Motor: Die 50er-Vespa ET4 war wohl die erste, inzwischen können einige Modelle mit diesem Motor gekauft werden. Nachteil: Ausreichend motorisiert im City-Verkehr, absolut ungeeignet im Ausserortsbereich oder in bergigen Gegenden... |
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Abgebildet aus dem Piaggio-Konzern: Traditionelle Vespa ET4-50, der trendige Zip 50 und der wohl bestbekannte Liberty, wie er von der Post gebraucht wird. |
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