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Das neuste «Toy» von Arthur ist eine KTM 1290 Super Duke GT, die Tourenvariante des scharfen R-Modells mit serienmässig abnehmbaren Seitentaschen. 


Frühlingsausstellung Meier Motos 25./26.3.2017

Arthur besuchte ein Sicherheits- & Rennstrecken-Training auf dem Kurs von Anneau-du Rhin/Elsass, der zur Schweizer Grenze nächstgelegenen Rundstrecke, die von verschiedenen Anbietern in der Schweiz regelmässig besucht wird. Drei Monate später wurde Arthur 75jährig, ganz schön «schräg» unterwegs fürs Alter, nicht?

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Nach den wenig tollen Erfahrungen mit der neuen BMW R1200 GS (mein Kommentar: Kaufe nie eine Maschine aus der ersten Serie!), die etwa alle 2 Wochen ausserterminlich die Werkstatt sah, hatte Arthur die Schnauze voll: Schliesslich bauen auch andere europäische Hersteller gute Maschinen, wie z.B. KTM in Österreich. Nach verschiedenen Probefahrten landete er auf der KTM 1290 Super Adventure.


Kaum war die neue Boxer-BMW R1200 GS draussen, eine komplette Neukonstruktion, kam Arthur mit dieser Maschine an. Damit die Leistung weiter gesteigert werden konnte, verpasste ihr BMW einen wassergekühlten Zylinderkopf: Das ist noch kein wassergekühlter Motor, wie praktisch alle übrigen Hersteller, vielleicht noch mit Ausnahme von Harley, bauen, aber immerhin ein Entwicklungsschritt weiter. Arthur wurde aber nicht wirklich glücklich damit, denn er musste immer wieder, wegen vieler Kleinigkeiten, die Werkstatt aufsuchen.

Die einzige Konstante in seinem Leben (Jg. 41) ist offenbar seine Frau: Die Autos hat er gewechselt, gekauft und wieder verkauft, weit über 35 an der Zahl. Im Moment fährt er den einen Renault Scenic (Stand: Nov. 2019).
Als ich ihn 1993 in der Fahrschule hatte, kam er mit einem exotischen Töff, einer BMW K1, dem Plastikbomber wie man ihm sagte. Damit hat er die Prüfung gemacht. Es folgten einige Maschinen, darunter auch eine GoldWing (wie sympathisch!) - ab und zu waren es auch deren zwei oder drei, in den letzten Jahren ausschliesslich von BMW: Aber auch die neuste R1200 GS hat er bereits wieder verkauft (Stand: März 2015) und er fährt jetzt verschiedene Maschinen zur Probe. Mal schauen, was dabei rauskommt! Stand Nov. 2019: Nach einer KTM Adventure 1290 wurde es eine KTM Super Duke 1290 ...

Arthur im Kurs Interlaken vom 10.Apr. 2014

Arthur ist zurück - mit einer neuen Maschine!

Dieses Bild entstand am 14.Okt. 2010. Da die Reparatur nach dem Unfall am Klausenpass zu teuer war, entschied er sich für eine neue Maschine: Das Nachfolgemodell seiner alten, eine BMW K1300 GT. Dieses ist (als Auslaufmodell, ein 6-Zylinder-Modell wurde gerade vorgestellt) mit allen elektronischen Helferlein und Gadgets ausgerüstet. Ein Spielzeug für pensionierte Männer...

Dieses Bild zeigt Arthur anlässlich der DO-Ausfahrt vom 30.August. 2007, die in die Heimat nach Bauma führte. Es handelt sich um eine BMW K1200 GT.

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Arthur ist zurück - mit einer neuen Maschine!

Dieses Bild entstand am 14.Okt. 2010. Da die Reparatur nach dem Unfall am Klausenpass zu teuer war, entschied er sich für eine neue Maschine: Das Nachfolgemodell seiner alten, eine BMW K1300 GT. Dieses ist (als Auslaufmodell, ein 6-Zylinder-Modell wurde gerade vorgestellt) mit allen elektronischen Helferlein und Gadgets ausgerüstet. Ein Spielzeug für pensionierte Männer... Für mehr: Klicke aufs Bild!