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Wie mache ich meinen Ofen wieder fahr-tauglich? |
Tipps zur Wiederinbetriebnahme des Töffs: |
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Batterie voll aufladen |
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falls im Herbst Vergaser (bei Vergasermaschinen natürlich!) nicht bereits geleert, diesen Vorgang VOR Inbetriebnahme nachholen, denn ohne neues Benzin läuft erst mal nichts |
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Luftdruck prüfen und gegebenenfalls korrigieren, spätestens an der ersten Tankstelle |
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Alle Hand- und Fusshebel betätigen, ob sie frei spielen und der Kraftaufwand nicht zu gross ist |
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Wenn genügend Zeit ist, alle Schrauben von den Halterungen der Fussrasten, Auspüffen, Gepäckträgern, Haupt- und Seitenständern sowie die Befestigungsschrauben von den Schutzblechen auf festen Sitz überprüfen: Keinesfalls mit (zu) langen Schlüsseln nachziehen |
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Niveau von Oel und Kühlflüssigkeit kontrollieren |
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Lichter kontrollieren (Bremslicht mit Hand- und Fussbremshebel betätigen!) |
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Wer in die Garage geht und den Motor seines Töffs ein paar Minuten im Stillstand im Leerlauf laufen lässt, schadet ihm mehr als er ihm hilft! Das Minimum wäre, die beiden Batteriepole abzuhängen. Wer die Batterie noch kühl und trocken lagert, verlängert die Lebensdauer der Batterie.
Vor dem Wiedereinbau: Batterie aufladen oder beim ersten Startversuch mit Überbrückungskabel vom Auto aus unterstützen. (plus auf plus=rot auf rot, minus auf minus=schwarz auf schwarz) |
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Wenn man den Töff längere Zeit stehen lässt, kann sich ein sogenannter «Standplatten» ergeben, wenn das ganze Gewicht des Motorrades auf den Reifen lastet: Abhilfe schafft das Lagern auf dem Hauptständer, indem man etwas unters Rad schiebt, dass die Maschine möglichst «in der Waage» steht. Fehlt ein solcher Zentralständer und kann man sich nicht mit einem Montageständer behelfen, dann sollten die Reifen auf etwa 3,5 bar gepumpt werden, damit es keine Dellen mehr gibt. Dies ist nicht nötig, wenn sie von Zeit zu Zeit (1-2x monatlich) bewegt wird. |
Weitere Tipps für die kühle Jahreszeit |
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